广告牌承载力检测 乐山屋顶广告牌检测 靠谱公司
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产品描述

行业类型检测服务 服务内容房屋安全检测 检测类型安全质量检测 品牌住建工程 安全质量检测类型可靠性检测 所在地深圳 服务范围全国 现场检测时间1-2天 出报告时间7-10天
1.1 钢结构杆件长细比的检测与核算,可按规定测定杆件尺寸,应以实际尺寸等核算杆件的长细比。
  1.2 钢结构支撑体系的连接,可按规定检测;支撑体系构件的尺寸,规定进行测定;应按设计图纸或相应设计规范进行核实或定。
  1.3 钢结构构件截面的宽厚比,规定测定构件截面相关尺寸,并进行核算,应按设计图纸和相关规范进行定。
  2、 涂装
  2.1 钢结构防护涂料的质量,应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。
  2.2 钢材表面的除锈等级,可用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。
目前,在很多建筑物上面都有各种牌。这些牌的构架多是由小尺寸的型钢焊接做成。钢构架负担的竖向荷载包括构架本身和牌上的铝合金板,以及霓虹灯或其它材料的重量。由于荷载比较小,所以这些钢构架一般都不进行计算分析,而是凭经验选用尽量小的型钢来做,以方便吊装和制作。值得注意的是,牌的面积通常都有上百个平方米,尽管其竖向荷载比较小,但在风力作用下,其水平荷载却可能很大。所以在突刮阵风的时候,经常可以看见一些牌被吹翻或吹坏,掉落在地上,造成不小的损失,甚至人身伤亡。尤其是那些位于建筑顶部的牌,风荷载就更大了。 我公司是经省工商行政注册成立,属有限责任公司,公司为法人单位,取得省住房和城乡颁发的“建设工程质量检测机构证书”和省质量技术监督局颁发的“检验检测机构认定证书”。
该牌位于深圳市福田区福强路深荣大厦裙楼西侧墙体,为钢架结构。牌面板长为25.0m,宽为6.0m,主要承重构件采用焊接方钢形钢管组成,牌面板下部以阳台和钢管作为支撑。受深圳市名津有限公司委托,我公司于2017年06月对该牌钢架结构安全性进行了现场检测,根据现场检测数据进行分析估,出具结构安全性检测检测报告。 
1、根据委托方的委托,对该牌的结构检测检测内容如下: 
(1) 钢架结构布置检查与轴线尺寸检测; 
(2) 钢架结构构件截面尺寸检测; 
(3) 钢架结构外观质量检查; 
(4) 牌结构安全性估。 
2、对该牌的检测主要依据以下标准进行: 
(1) 《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344-2004); 
(2) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001); 
(3) 《建筑抗震设计规范》(G011-2010); 
(4) 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012); 
(5) 《钢结构设计规范》(G017-2003); 
(6) 《户外设施钢结构技术规程》(CE 148:2003); 
(7) 《民用建筑性检测标准》(GB 50292-1999);
广告牌承载力检测
1、基坑开挖时必须按规范要求放坡处理.以确施工和人员的安全。基础工程根据现场地形、地质条件。基础底面必须置于设计和地勘要求的持力层上。经设计、监理、建设、施工及地勘等单位共同验收合格,并形成地基分部工程质景验收资料,方可进行基础施工; 
2、基坑开挖并完成验槽后,必须立刻施工蛰层,地基土不得暴晒或水浸泡。垫层砼达到设计强度后,应及时进行幕础的施工.同时垫层砼必须经验收含格.并有相应质量验收文件,方可进行基础施工; 
3、按照设计及规范要求进行基础施工。吊放钢筋骨架,并及时浇筑基础混凝土,预埋锚固螺栓.铺设基础顶部钢筋加强网,在浇至设计标高时,其顶面需用20mm厚l:3水泥砂浆找平。然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期。需对预埋螺栓进行抗拔试验,以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。所有的原材料必须有相应的质量文件。并经验收合格。方可进行镪结构麓工; 
4、钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接。上部钢结构均在工厂预制生产,预制必须严格按照设计及规范要求进行。预制生产的公差必须控制在规范要求的范围内。当梁柱主骨架焊接完成.形成整体上部结构时.应做加载试验.已验证焊缝的质量和主骨架的强度。钢结构工厂生产的构件必须有相应质量文件,并经监理人员验收合格方可进行吊装。 
5、牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后,可在地面直接挂焊到主骨架上,以便校正面板表面的不平整度,控制上部结构整体外观效果。吊装定位牌的立柱和上部结构在工厂制成后,运往现场进行整体对接。 
6、在地面形成的整体牌,可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装,在吊装就位后,用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000(h为牌高度)以内,且小于20mm。 
7、螺栓定位紧固后,宜在适当时机。浇筑索混凝土密封,以防螺栓外露锈蚀。
广告牌承载力检测
牌安全检测检测的相关知识: 
1、地基的加固方法 
(1)基础扩 
通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套,增加牌底部基础的面积,改变因牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。 
(2)坑式托换法 
直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。 
(3)桩式托换法 
采用在牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。 
(4)灌浆托换法 
将化学浆液均匀地注入地基中,通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化,以达到提高地基承载力,防水抗渗的作用。 
曼卡特灌缝胶 
曼卡特灌缝胶采用南亚环氧树脂,环保无异味,粘度很低、渗透力强,能注入0.1mm宽的微裂缝。抗冲击能力强,抗老化50年。水下系列有水也能施工。 
2、钢结构的加固方法 
(1)灌浆法修补裂缝 
使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝,防锈补强,提高构件的整体耐久性。通常使用在招牌地基与联接钢板之间的加固中。 
(2)粘结剂加固法 
这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便,施工周期短,占用空间小,几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇招牌支座的承载加固。 
曼卡特粘钢胶 
曼卡特粘钢胶采用南亚环氧树脂,环保无异味,比重只有1.6,更轻更便宜;长时间触变性,施工不流淌,防空鼓,更省胶,更安心。水下系列有水也能施工。 
(3)加大受力截面 
这种方法广泛用于户外招牌支撑物、节点钢板的加固,可提高构件的承载力,但也会增加户外招牌自身的重量和造价,在使用上有局限性。 
4)外加预应力拉杆或撑杆 
这种方法可提高构件承载力,其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配,因此实施时应做详细的力学计算。 
(5)增设支点或托架 
这种方法可减小构件的承力跨度,降低钢性结构内部的受力负荷,减缓材质的老化与变形。多适用于牌的扩建。 
(6)增补支点 
采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法,可增强招牌整体结构的稳定性和安全系数。 
钢结构牌的相关规定: 
自设性户外:指以标牌、灯箱、霓虹灯单体字等为媒体形式,在本单位登记注册地址,利用自有或租赁的建筑物、构筑物等阵地,设置的企事业单位,个体工商户或其他社会团体的名称(含标识等)。 
经营性户外:指在城市道路、公路、铁路两侧、城市轨道交通线路的地面部分、河湖管理范围和广场、建筑物、构筑物上,以灯箱、霓虹灯、电子显示装置、展示牌等为载体形式和在交通工具上设置的商业。 
申请户外应具备的条件: 
申请自设性户外:应具有合法的主体;取得有关部门的设置批准文件。 
申请经营性户外:应为合法的公司;取得有关部门的设置批准文件。 
登记管辖: 
申请自设性户外在设置所在地工商分局或工商所登记; 
申请经营性户外,在载体设置所在地工商分局登记。 
受理审核时限: 
申请户外登记,凡文件、齐全,工商行政管理分局在受理5个工作日内,完成准予行政许可或不予行政许可的手续。 
申请发布户外程序: 
步骤一:领表:申请自设性户外,需携带本单位营业执照或事业单位法人证书等有效,到本单位所在地工商分局或工商所,户外登记申请表; 
申请经营性户外,需携带公司的营业执照副本(原件),到本公司所在地工商分局,户外登记申请表。
广告牌承载力检测
某钢构架牌,位于长江边某建筑顶部,高12m,宽30m,是一个霓虹灯。甲方将牌委托给一个小公司制作安装。该公司初凭经验设计了该牌的钢构架,选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得牌所处位置太高,又在江边,风荷载很大,故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于牌钢构架是一个空间结构,作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧,如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上,通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱,钢筋混凝土做成,构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。 
2.2计算分析方法 
钢构架主要承受风荷载,其参数取值如下: 
(1)根据《建筑结构荷载规范》G009-2001,维护结构的风荷载标准值按下式计算: 
wk=βgzμsμzw0             (1) 
(2)根据G009-2001,取地面粗糙度为B类,牌距地面约90~95m,阵风系数βgz为1.515,风压高度变化系数μz为2.055。由于牌附属在主体结构表面部分的局部风压会超过平均风压,取局部风荷载体型系数μs为-2.0(负风压)。风荷载体型系数μs为1.3(正风压)。 
(3)由于该牌钢架结构表面所设铝合金扣板(每块宽度为100mm)为隔一设一,故牌钢架的实际受风面积为50%总面积。根据G009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法,该牌钢架结构可以乘以挡风系数(或透风系数)Φ。挡风系数Φ取为0.5。 
(4)根据G009-2001中的全国基本风压分布图,基本风压w0取为0.3kN/m2。 
(5)按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式,其中μs为(μs(正风压)+μs(负风压))×Φ。后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。 
2.2计算结果及修改意见 
    经过分析,发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下,除个别部位以外,杆件的弯矩和剪力都不太大,对多数杆件内力起控制作用的是轴力。
正确的实际考察及测试在通过阅读图纸认真计算的基础上,必须进行实际的考察与测试。一是考虑原建筑的施工质量;二是考虑原建筑经一段时间的使用后,其受力构件性能是否良好。考察时,对照原建筑竣工图、基础部分挖开关键部位,察看基础类型与施工质量是否与设计相符,是否按施工规范施工,特别是对混凝土、砂浆标号进行测定。对受力构件如大梁、楼板等进行加载试验,后将这些试验数据及承载力计算整理,作为设计依据。
建筑结构及其构件的承载能力建筑结构有木结构、砖混、框架等几种类型。一般来说,加层只考虑在框架及砖混结构的建筑上进行。从整体结构上看,框架承载力较大,抗震性好,但目前,框架结构加层较少,因砖混结构的建筑较多,所以,在砖混结构的建筑上加层较多,加层时应对原建筑中的梁、板、墙、柱等受力构件的承载力进行认真的验算,通过对钢筋的形状、规格、直径及砖、混凝土、砂浆标号等主要材料的分析,算出目前该结构的承载力,加以一定的安全系数,作为加层荷载的设计依据。
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