建筑加层安全性检测鉴定专业技术服务中心

加层安全性检测鉴定专业技术服务中心：

加层安全性检测鉴定专业技术服务中心，在程中，进行加建钢结构可以增加整体的抗震性，并且使空间布置更加灵活，已经成为我国行业中的一项重要工程。在高层的混凝土框架结构更加符合现代物设计要求，可以更加凸显空间的灵活性，提高物的抗震性能。因此，一定要加强对混凝土框架顶层加建钢结构设计进行分析，促进现代物的可持续发展。混凝土框架和钢结构的比较，要想有效实现混凝土框架顶层加建钢结构的目标，就一定要明确两者之间的区别。混凝土框架具有自重大、刚度大、震害明显、密闭性好、整体性好、抗压性好、不易受外界侵蚀等特点;钢结构具有自重小、延性好、耐火性差、密闭性差、易受外界侵蚀等特点。混凝土框架与钢结构均是借助传统力学和数学公式进行受力计算的，同时在进行抗震设计的时候，均需要设置多道抗震防御体系，这样才可以保证结构的整体性与牢固性;在进行管理的时候，无论是混凝土框架还是钢结构，均需要管理人员具备相应的专业素质与技能，对施工中可能出现的风险、隐患、质量问题等进行预防与处理，保证施工的顺利完成。当然，两者之间也存在着明显的区别：首先，材质方面。混凝土框架主要就是由钢筋与混凝土构成，自重非常大;钢结构主要是由钢构件连接组成，自重比较小。其次，震害结果。加层安全性检测鉴定专业技术服务中心，就找深圳市住建工程技术有限公司，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、加层安全性检测鉴定专业技术服务中心——加层安全性检测鉴定办理流程：

第一步：接受委托
接受房屋受检人的委托，进行对房屋检测。
第二步：料现场调查
对房屋的结构图纸和相关检测数据搜集。
第三步：制定方案
制定的方案必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，在对方案存在的问题和项目进行修改
和补充，直至方案通过审查；
第四步：方案现场检测
在方案审查通过以后，根据方案列出的项目对房屋进行现场检测。
第五步：信息处理
根据检测和取样得到的数据和样本进行检测计算。
第六步：综合分析
根据房屋现状和检测取样得到的数据进行房屋综合分析。
第七步：编写报告
编写报告必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，对报告的问题和项目进行修改和补充，直至报告通过审查；
第八步：签发报告
在报告审查通过以后，出具检测报告。

二、加层安全性检测鉴定专业技术服务中心——为使在旧房加层工程中，防止事故发生，在旧房加层工程设计施工中应注意下面几个问题：
　　一、设计中应考虑的问题
　　1、调查研究加层的可能性
　　原有是否存在加层的可能性，主要取决于地基基础的承载力和主要承重结构的强度，分析地基承载力可以增大的潜力，主要有三个原因：
　　（1）在物长期荷载作用下，地基土的压缩固结使地基土的承载力得到提高（这在软土地基中尤为明显）。
　　（2）原有物地基土承载力的利用程度（这在一般设计中，均采用偏于安全的结果。大多数情况下，地基承载力没有被充分合理的利用）。
　　（3）物的地基计算中，在不同的年代采用了不同的标准。随着勘测、设计、施工水平的提高，地基的允许承载力得以提高。
　　因此，在调查过程中，应该搞清工程地质情况、土质类别。基础的类型，埋置深度，基础宽度。（对主要部位好采用探坑，取土样确定）设计施工年代及已经使用的年限等。以确定是否可以加层，加几层。
　　在地基基础验算中，当实际宽度比计算要求略小，（在10%左右）当地基情况比较好，且采用条形基础的，可采用加强上部结构整体刚度的办法，来保证物上部结构与基础共同工作，使其不出现或减少不均匀沉降（因为对于加层的房屋来讲，决定荷载增大的可能性的主要标准不是平均沉降），这样处理，比加固基础更经济实用。由于基础加固施工教困难，成本高，对于一般物大规模的加固基础在经济上是不可取的。
　　2、砖混结构的承重方案处理
　　在对于原始资料调查分析基础上，应绘制出承重结构平面图，搞清承重结构形式、材料，根据调查结果，对原有房屋有关主要承重结构构件进行复核验算。对于砖混结构，在北方地区由于防寒保温要求，墙体做得较厚，一般为两砖或更厚些，这样对于承重墙来说，承载力多有富裕，而过去设计房屋中一大部分为横墙承重，对于加层中部分可改为纵墙承重，这样充分利用了原有纵墙及基础的承载能力，避免墙体超载，因为在加层中部分构件超载进行加固较容易，而墙体加固比较困难，而对个别梁、柱的加固比较方便、经济。
　　3、减轻荷载措施
　　为减轻上部荷载，在设计中尽量采用轻质材料。目前常用的材料有加气砼砌块、空心砌块、岩棉板、石膏板等，前一段时间，在一些旧房加层中多采用框架结构，虽然强度较高，但自重较大，结构刚度不好，不利于整体刚度的增加，造价也较高，所以在可能的条件下，采用轻质墙体材料砌体作为承重墙可能更好些。对屋面结构可采用加气砼板、轻钢屋架、拱板等结构形式，能有效地减轻自重，对屋面保温、防水也可以采用一些新型材料，这些都对减轻荷载有利。
　　另外，在设计中还可适当加大窗口尺寸，加大顶层房屋的开间来减轻荷载。在房间布置上，将荷载较大或有长期荷载作用的房间布置在下面，而将荷载较小，或只有短期荷载作用的房间布置在上面，这些做法对于加层工程都是有益的。
　　经过周密细致的调查分析，决定是否对原有加层，只有对那些房屋使用年限不是太长，而加层过程中不需要繁杂加固的房屋，加层才是经济可行的。

三、加层安全性检测鉴定专业技术服务中心——开展钢结构加建工程的时候，具有以下优点：

其一，节约土地，提高土地面积的使用效率，缩短工期;

其二，因为钢结构的自重比较轻，因此，加建部分的荷载作用对原结构的影响非常小，不需要单独对地基进行加固处理，这样不仅可以减少工作量，还可以缩短工期，节省部分施工成本;

其三，钢结构具有较强的多样性，在进行加建的时候，可以充分发挥空间的优势，降低对原结构的影响;其四，钢结构加建的适用范围比较广，不仅可以对房屋进行加建，还可以对进行加建，因此，在加建工程中得到了广泛的应用。

当然，其也存在着一些缺点：

其一，在进行钢结构加建之后，其整体结构就会呈现一种上柔下刚、上轻下重的质量与刚度分布，导致整体性较差，缺乏一定的抗震性能;

其二，钢结构耐久性较差，在进行加建的时候，需要进行防腐、防火等措施的考虑，这样就会增加一些材料的使用，此时不仅会涉及到原材料的质量问题，还要考虑原材料的成本问题，因此，存在着一定的不足。

四、加层安全性检测鉴定专业技术服务中心——城市房屋拆迁的公益目的、商业目的、被拆迁人利益从根本上存在一致性。

　　从根本而言，建立“三力合一”协力机制的可行性在于旧城改造与房屋拆迁应当是一举三得的好事：既可以促进城市化发展，实现公共利益；又可以改善被拆迁人的居住条件，提高其生活质量，实现个体利益；还可以为开发商提供投资和赚取利润的重要途径，实现商业价值。
　　城市房屋拆迁中的“商业目的”是不是仅仅是商人单方面的谋利活动呢？笔者认为不完全是。商业主观上是商人为自已谋取个人大利益，但客观上也是为了社会公共利益。如城市商业大楼、商品房、街道的修建等都是根据城市规划的需要进行的，虽然商人个体在其中某个工程中获得了大利润，但就整体工程来说，都是要符合城市化中城市旧城改造和新城要求的。“商业目的”中也包含了“公益目的”。城市房屋拆迁的公益目的与商业目的之间存在客观上的一致性。因此，无论是公益性拆迁还是商业性拆迁，只要未对他人个体利益造成不合理、不合法的损害，就应该是公共利益，商品房开发就是典型例证。开发商在政策和允许的范围内、在不损害公共利益的前提下获取一定的个人利益，但商品房的开发总体上是为了社会大多数人的利益而为的行为。
　　在城市的改造中，城市环境改变了，包括被拆迁人在内的居民的生活环境也得到了改善，而且在拆迁安置过程中被拆迁人的居住环境也得到了改善；被拆迁人的生活从整体而言，也只能通过城市的改造而实现。因此开发商和被拆迁人也存在利益的一致性，存在协同行动的利益基础。