行业类型检测服务
服务内容房屋安全检测
检测类型安全质量检测
品牌住建工程
安全质量检测类型可靠性检测
所在地深圳
服务范围全国
现场检测1-2天
1.梁贴碳纤维时,应按国-家现行有关标准采用以概率理论为基础的极限状态设计法进行承载能力极限状态验算。
2.钢筋和混凝土材料宜根据检测得到的实际强度,按国-家现行有关标准确定其相应的材料强度设计指标。
3.碳纤维应根据构件达到极限状态时的应变,按弹性应力应变关系确定其相应的应力。
梁贴碳纤维注意事项:
1.碳纤维应取生产厂家提供的不小于95%保证率的极限抗拉强度作为抗拉强度标准值。碳纤维的极度限拉应变应取其抗拉强度标准值除以弹性模量.
2.当采用粘贴碳纤维对结构或构件进行加固时,应考虑加固后对结构中其它构件或构件的其它性能可能产生的影响。
3.采用粘贴碳纤维进行结构加固时,宜卸除作用在结构上的活荷载。如不能在完全卸载条件下进行加固,应考虑二次受力的影响。
4.在受弯加固和受剪加固时,被加固混凝土结构和构件的实际混凝土强度等级不应低于C15。
5.碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度不应小于100mm。当采用多条或多层碳纤维布加固时,各条或各层碳纤维布的搭接位置宜相互错开。
6.在碳纤维胶未完全干之前,在碳纤维布表面撒一层中细砂粒,利于后道工序施工。碳纤维加固后的表面防护,推荐选用我公司出品的聚合物砂浆或409聚合物物抗裂抹面砂浆
GN802改性环氧树脂碳纤维胶具有良好的浸润性和渗透性,与碳纤维片材形成复合材料具有极强的力学性能和优良的耐久性能。
近年来,既有房屋的加层改造以其独特的技术经济优势赢得了人们的青睐,成为既有房屋修缮改造中占比例很大的一块,加层改造的优势是显而易见的。
我国既有房屋加层改造实践起步较早,比较有代表性的是建于1915年的上海工艺美术品服务部的加层改造工程。它是我国早的既有建筑加层改造工程,同时也是加层次数多的建筑物,它由初的两层现浇钢筋混凝土框架结构,先后进行了三次加层改造,逐步成为4~6层结构,均在1949年以前完成,该工程为加层改造的理论研究和工程实践提供了宝贵的资料。随后,我国既有房屋加层改造的发展速度较为缓慢,直到上世纪七十年代初,既有建筑物的加层改造工程才迅速发展起来,全国各地纷纷开展对旧房的挖潜、改造、加固、加层工作。上海、广州、武汉等地先后将旧房屋改造列入城市发展规划,并颁布了有关旧城区现代化改造的文件和规定。据不完全统计,全国已经建成的加层改造工程数千例,遍布二十余个省会、直辖市和众多的大中城市。尤其是全国的、经济和文化中心――北京,加层改造工程成绩蔚为大观。原纺织工业部办公楼、北京日报社办公楼、中国石油天然气总公司(原石油部)办公楼、西单商场等这些包括国家在内的办公楼的颇具影响的加层改造工程为今后加层改造工作起到了良好的示范和推动作用。
混凝土结构、砌体结构的裂缝检测
1 结构构件裂缝观测标志,可视现场具体情况及观测期限要求进行设计,采用的观测标志应具有可供量测的明晰端面或中心。当观测期较长时,可采用镶嵌或埋入构件的金属标志、金属杆标志或楔形板标志;当观测期较短或要求不高时,可采用油漆平行线标志或用建筑胶粘贴的金属片标志;当要求较高,需要测出裂缝纵横向变化值时,可采用坐标方格网板标志。
2 对于混凝土结构和砌体结构数量不多且易于量测的裂缝,视标志形式不同,可采用比例尺、小钢尺或游标卡尺等工具定期量出标志间距离,测得裂缝变化值,或用方格网板定期读取 “坐标差”,计算裂缝变化值;对于较大面积且不便于人工量测的大量裂缝,可采用近景摄影测量方法,测得裂缝变化值;对于需要连续监测变化情况的裂缝,可采用测缝计或传感器自动测记方法观测裂缝的变化。
3 对于混凝土结构和砌体结构,可在宽度的裂缝处采用垂直于裂缝贴石膏饼的方法(石膏饼直径宜为100mm,厚度宜为10mm)进行持续观测,若发现石膏开裂,应立即在紧靠开裂石膏处补贴新石膏饼。
钻芯法,是在有代表性的混凝土结构上用金钢石钻头钻取芯样,经过加工,两端锯切、磨平或补平后,制作成圆柱体进行抗压强度测定。构件龄期不少于14天、强度不低于10Mpa的混凝土都可采用钻芯法检测其强度,但由于取芯后会对结构造成一定的损伤,特别是抽到结构的钢筋损伤会更大,因此,对于重要部位的结构构件,应征得设计方的复核同意,方可进行抽芯。取芯的部位、数量也要有具体的规定。
优点:钻芯法是一种直接,直接反映构件混凝土实际情况的局部破损检测方法,对于无损检测法很难准确测定的各种强度等级的混凝土强度,钻芯法可以比较准确地测定其强度。此外,从抽出的芯样部分可以直接观察到该构件内部混凝土实际情况,如骨料分布、蜂窝气孔、裂缝等。
缺点:劳动强度大,取样工艺要求严格,芯样加工要求高,两端面平整度及跟柱边垂直度要求很高,如果不平整会造成强度偏低,另外对结构构件会造成局部损伤,检测费用较高,构件钢筋太密也无法抽取。
房屋定: 房屋定单元的承重结构系统组合项目的定等级分为A、B、C、D,不管是那个单位做设计,都是依据国家规范来的,比如说荷载的取值就应该参考《建筑结构荷载G009-2001,楼主可以查阅下荷载规范附录C表C.0.1 金工车间楼面活荷载 中二类金工的楼板板跨大于2m时活荷载取值:1.2t/㎡,备注里给出了代表性的机床型号,如:C6163、X52K、X62W、B6090、M1050A、Z3040,条文注释里说:表列荷载考虑了安装、检修和正常使用情况下的设备(包括动力影响)和操作菏载。楼层承重与建筑使用材料和楼房结构有关,地基是基本的,楼房承重主要和混凝土与钢筋的配置有关,一般来说钢筋比例越大,承重越好。施工季节也影响楼房问题,一般夏天比冬天要好。这里有个设计荷载的问题。设计荷载是指每平米的承重能力,一般活荷载设计值:住宅为200~250KG,公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板(按柱跨分)的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽(以四周的梁为界),如果其活荷载设计值为300KG,承重能力就是32乘以300等于9.6吨。楼板上放东西,首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大(一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是安全的)。
一、楼梯的数量、位置和楼梯间形式应满足使用方便和安全疏散的要求。广西出具幼儿园抗震检测报告认可的
二、梯段净宽除应符合防火规范的规定外,供日常主要交通用的楼梯的梯段净宽应根据建筑物使用特征,一般按每股宽为0.55+(0~0.15)m的股数确定,并不应少于两股。注:0~0.15m为在行进中人体的摆幅,公共建筑众多的场所应取上限值。
三、梯段改变方向时,平台扶手处的小宽度不应小于梯段净宽。当有搬运大型物件需要时应再适量加宽。
四、每个梯段的踏步一般不应超过18级,亦不应少于3级。
五、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m。梯段净高不应小于2.20m。注:梯段净高为自踏步前缘线(包括和一级踏步前缘线以外0.30m范围内)量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。
六、楼梯应至少于一侧设扶手,梯段净宽达三股时应两侧设扶手,达四股时应加设中间扶手。
七、室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手超过0.50m长时,其高度不应小于1m。
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