行业类型检测服务
安全质量检测类型可靠性检测
服务内容房屋安全检测
所在地深圳
检测类型安全质量检测
服务范围全国
现场检测1-3天
出报告时间7-10天
品牌住建工程
房屋抗震的等级检测,房屋结构的改变导致了用途的改变,抗震等级也会相对而言的改变。
改造的房屋抗震能力不一定能承受房屋使用的需求。房屋抗震等级检测是通过检测房屋现状,按照规定的抗震设防要求,对整个房屋在规定的地震作用下的反应进行安全性估的过程。
房屋抗震检测,大多老校区建筑都有一定的历史了,部分建筑已经不具备现在的使用要求。若直接拆除也会浪费很多资源,以经济的角度来看,不建议直接拆除,而是进屋安全检测检测以后继续使用。
另外工程建造过程中、停工续建时或者房屋使用过程中,需要进行加层、扩建、插层,或对较大的结构体或者使用功能性改变或者房屋改建时,针对原有房屋结构进屋抗震检测,综合估改建后的房屋结构整体安全性,必要时提出一定的改建方案、对房屋结构的优化措施和房屋原结构加固措施的建议。
地基基础的级检测应符合下列要求:
1 基础下主要受力层存在饱和砂土或饱和粉土时,对下列情况可不进行液化影响的
判别:1) 对液化沉陷不敏感的丙类建筑。2) 符合现行国家标准《建筑抗震设计规范
》液化初步判别要求的建筑。2 基础下主要受力层存在软弱土时,对下列情况可不
进行建筑在地震作用下沉陷的估算:1) 8、9度时,地基土静承载力标准值分别大于
80kPa和100kPa。2) 基础底面以下的软弱土层厚度不大于5m。3 采用桩基的建筑,
对下列情况可不进行桩基的抗震验算:1) 现行国家标准《建筑抗震设计规范》规定
可不进行桩基抗震验算的建筑。2) 位于斜坡但地震时土体稳定的建筑。4.2.6 地基
基础的第二级检测应符合下列要求:1 饱和土液化的第二级判别,应按现行国家标
准《建筑抗震设计规范》的规定,采用标准贯入试验判别法。判别时,可计入地基附
加应力对土体抗液化强度的影响。存在液化土时,应确定液化指数和液化等级,并提
出相应的抗液化措施。2 软弱土地基及8、9度时Ⅲ、Ⅳ类场地上的高层建筑和高耸
结构,应进行地基和基础的抗震承载力验算。
一定要加强对混凝土框架顶层加建钢结构设计进行分析,促进现代建筑物建设的可持
续发展加建工程的时候,具有以下一些缺点:其一,在进行钢结构加建之后,其整体建筑结构就会
呈现一种上柔下刚、上轻下重的质量与刚度分布,导致建筑整体性较差,缺乏一定的
抗震性能;其二,钢结构耐久性较差,在进行加建的时候,需要进行防腐、防火等措
施的考虑,这样就会增加一些建筑材料的使用,此时不仅会涉及到原材料的质量问题
,还要考虑原材料的成本问题,因此,存在着一定的不足。
建筑增层房屋改造检测方法具有如下优点:
(1)该方法具有很高的材料抗拉强度,自重又很小。
(2)碳纤维材料具有很高的弹性模量,可达钢材的2~3倍,变形能力较强,利于提
高构件的承载力和延性。
(3)碳纤维材料具有很强的抗腐蚀能力,耐久性能好。
(4)碳纤维材料具有很强抗疲劳能力。
(5)几乎对结构的外观和尺寸不发生任何的改变。
(6)施工过程简便,施工周期短。
(7)该法加固后的体系维修费用低。
(8)采用碳纤维材料加固方法缺点是对受压构件加固效果不明显,不能有效提高构
件的刚度,对施工及粘接胶的性能要求较高,造价稍高。
房屋加层改造检测主要内容
1.收集相关的施工资料及设计图纸、地质勘查报告。
2.根据规范抽检柱、梁、板的混凝土强度。
3.根据规范抽检柱的钢筋配置情况和钢筋保护层厚度。
4.检测框架柱梁截面尺寸、楼板厚度。
5.检测建筑物结构裂缝的数量、现状及分布情况。
6.检测建筑物填充墙体裂缝的数量、现状及分布情况。
7.检测分析建筑物的不均匀沉降情况。
8.检测整栋建筑是否倾斜及倾斜的程度。
9.根据检测结果、规范及使用情况对建筑物主体结构进行计算分析,得出结构安全性
的检测结论,提出关于房屋后续使用的建议。
由于对房屋主体结构不同部位的质量检测,其指标体系和标准都会有所不同,并且使用的检测方法也会有差别,加之质量检测的方法和种类非常多,因此,在实践中需要根据实际情况,选取科学的检测方法,以确保检测结果的准确性。通常,检测方法可以按照规范标准的要求进行,也可以由检测单位自行研发,常用的监测方法主要有以下几个方面: 1、桩基的检测 对桩基的检测主要是检测其结构和承载力,从而确定建筑基础工程的质量。通常包括静载、低应变检测和高应变动测法等。相对来讲,静载实验的可信度较高,检测结果能够有效的为工程的设计提供决策依据,在实际中应用比较广泛。但是,该种方法的工作量较大,并且耗时较长,投入的程本高,适用的范围也较小,其检测结果在一定程度上可以为静载实验提供依据。高变动测法主要是对单桩的竖向抗压承载力以及桩身完整性的检测。 2、钻孔取芯检测方法 该种方法一般是对桩身的检测,检测内容包括混凝土强度和和桩身的完整性、桩身的长度以及桩底沉渣的厚度等。
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