房屋装修改造检测 牡丹江房屋增加使用层数检测 CNAS全球认可

1.调查建筑现状与原始资料相符合的程度、施工质量和维护状况，找出对抗震不利的因素和相关的非抗震缺陷。
2.调查分析结构体系、主要构件完损性情况、历史改造情况以及建筑物抗震构造措施情况。
3.调查复核建筑物原有荷载和作用，检测建筑物的变形（沉降、倾斜），裂缝及周围环境对主要构件（包括砌体）腐蚀情况。
4.实测建筑各砌体墙、构造柱和圈梁的布置；各砌体砖、砂浆的强度等级；各混凝土承重结构（柱、梁、楼板、楼梯构件）的截面、配筋和混凝土的强度等级；混凝土构件的碳化深度及钢筋锈蚀程度，楼面及屋面建筑构造层厚度等
5.对地基及基础的现状进行检测和价。
6.根据建筑改造方案，结合建筑物现状作抗震分析，并对建筑物的整体抗震性能作出综合价。
7、据对建筑物做出的综合抗震性能价，提供加固设计的结论建议。
8、其他未说明项目按《建筑抗震检测标准》G023-2009、《现有建筑抗震检测与加固规程》DGJ08-81-2015等相关规范和标准执行。
本工程位于本市工业园，建于2008年，结构形式为五层现浇砼框架结构，建筑高度为18.7m，建筑面积约7209m2， 抗震设防烈度为6度，建筑抗震设防分类为丙级，场地类别为Ⅱ类。因房屋二层楼板7-1/7×A-1/A跨中产生贯穿裂缝。要求检测其承载能力是否满足设计要求：
检测检测依据《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344-2004、《民用建筑性检测标准》G292-1999、《钻芯法检测商品混凝土抗压强度技术规程》CE03：2007、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012、《工程测量规范》GB 50026-2007、《商品混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011）、《商品混凝土结构设计规范》GB 50010-2010。
2 结构检测
2.1 楼板现场勘查和测量
房屋上部结构为现浇钢筋商品混凝土框架结构，基础采用预应力管桩，层高3.6m，板厚约为120mm，轴线位置为7-1/7×A-1/A，跨度尺寸约为3600mm×6020mm，板上活载约为4.0KN/m2，恒荷载小于2.0KN/m2。通过现场检测，板跨中出现平行于主梁方向的贯穿裂缝，裂缝宽度在0.3mm-1mm之间，长度约为2.0m，未延伸至梁底。
2.2 楼板强度的检测
现场对楼板商品混凝土的抗压强度采取钻芯法检测。成果分析如下：实测强度与设计强度基本相符，该建筑物二层梁板的商品混凝土强度等级可取C25。
2.3 楼板配筋情况
采用磁感应钢筋探测仪和人工开凿相结合的方法检测楼板钢筋配置情况，根据本工程裂缝主要集中在板跨中位置，重点检测底筋的配置情况，包括楼板钢筋直径、间距检测等。按照规范要求，楼板配筋检测不少于3处。经现场检测，板底筋为双向φ8@，与设计相符，经验算满足承载力安全使用要求。
2.4 建筑物倾斜检测情况
建筑物整体倾斜测量结果表明，该建筑物整体倾斜率分布在0.071%-0.19%范围，该建筑物倾斜情况基本满足《建筑地基基础设计规范》对变形限值的要求。
3 检测检测结论
3.1 结论及结论分析
该工程7-1/7×A-1/A区域，二层板跨中出现平行于主梁方向的贯穿裂缝，裂缝宽度在0.3mm-1mm之间，裂缝长度约为2.0m，经过现场检测，楼板商品混凝土强度，钢筋配置情况与原设计相符，通过靠前次检测其柱梁板承载力复核，其承载能力满足设计要求。本工程采用预应力砼管桩，现场未发现梁柱裂缝，同时对结构差异沉降进行精密测量，发现未出现沉降差，以上结果表明，商品混凝土裂缝不是由于承载能力不足或地基不均匀沉降所引起。通过检测分析楼板裂缝的出现是钢筋商品混凝土楼板随着温度变化产生的胀缩变形。原因如下：
（1）在材料方面，现浇楼板已广泛采用C25或C30等级，坍落度的控制指标差别较大，通常视泵送高度，多控制在160-mm，个别甚至达到-200mm为满足施工性能的要求，商品混凝土普遍采用高用水量、高水泥用量、高砂率的配比方案。同时，为节约成本，商品混凝土中普遍采用矿物掺合料，而且参合料种类、水泥品种以及外用剂的品种多从经济性的角度加以选择。此外，由于原材料的紧缺性，骨料的级配和杂质含量都缺乏严格控制。因此，同等级商品混凝土收缩性能相差很大，多数商品混凝土有可能有较大的收缩值。
（2）在施工方面，目前大多工程建设为在一年内开工，竣工，跨季节施工多，普遍存在赶进度、赶工期现象。施工进展多为10天一层，模板周转快，新浇楼板上荷早，且没有进行适当的养护。有些工程在施工过程中缺乏严格管理，存在负筋塌陷，支模错位、雨天浇注商品混凝土等现象。
（3）在设计方面，比如宿舍住宅多追求大开间，大跨度平面设计，同时，出于采光和外观要求，楼板多有凹凸，变截面部位多。楼板厚度多取设计下限，以降低成本，大量的住宅楼装修时甚至出现楼板穿孔现象，此外，大梁的管线自楼板穿过。商品混凝土楼板非荷载裂缝的产生原因，在于商品混凝土非荷载变形受到约束产生的拉应力超过其抗拉强度或极限拉应变。从实际工程中楼板的开裂情况看，楼板裂缝的产生和发展需要一定的时间积累。目前，普遍认为，商品商品混凝土现浇楼面的开裂主要是由于商品混凝土较大的收缩变形以及温度变形受到约束，产生拉应力导致。
3.2 处理方法
用环氧浆液压力灌浆，用环氧胶泥在板顶、底沿裂缝凿开涂抹，讲裂缝两侧的楼面瓷砖拆除、更换即可。在后期使用中要对裂缝观察，若裂缝随时间不断扩展，应及时采取相应措施。随着宿舍普通使用空调降温，类似的楼板、屋面开裂情况可能会继续出现，若情况相似，应采取相同措施进行处理。

众所周知，随着我国城市建设的飞速发展，建筑铺天盖地，超建筑也蓄势待发，房屋质量安全检测检测在内容和方法等方面都有了很大的提高，检测检测的数据也发挥着越来越重要的作用。但是，目前我国房屋安全检测检测尚处于发展和探索阶段，存在检测检测部门资历有限、检测人员技术水平普遍较低，实验仪器设备配备不足，检测仪器不够，相关领域缺乏健全的法律、法规、标准和规范等问题，这些都直接影响到检测检测工作的可持续发展。全国各地房屋安全检测检测不断发展，但仍存在诸多问题。房屋质量和安全检测检测、管理工作发展不平衡，我国许多城市尚未建立起相应的组织机构，有些地方虽然建立了房屋质量和安全检测检测、管理机构，但专职的技术、管理人员短缺，相关的配套设备落后，使检测检测中心形同虚设。房屋质量和安全检测检测机构的人员有限且技术水平较低、检测仪器设备短缺或年久失修、检测检测手段单一，不能和飞速发展的建筑技术相匹配。而我国房屋质量和安全检测检测项目收费标准低，机构不能引进高素质技术人才和购进高精密度仪器，自我生存困难，没有引起地方的高度重视。
1写明工程建筑和结构方面的基本信息，分别介绍建筑物的地址、建造时间、使用功能、建筑面积、层数、建筑布置、建筑外观（照片）；结构类型、基础类型、主要构件形式、材料类型；周边场地状况、使用历史；参建各方主体名称等内容；针对一些灾害事故工程，此处需简要介绍事故发展经过，主要包括事由始末时间，责任各方空间位置关系，相互影响的工程特征、以及曾经采取的技术措施等，必要时应附以照片和图形说明。
2工程资料检查：写明对工程委托方已提供的设计图纸、地质勘察报告、施工质保资料等内容的检查结果；针对设计图纸和勘察报告，应标明相关时间和工程业务。针对在建过程中各类检验报告，应写明出具、报告编和报告结论等。
3房屋安全检测检测目的、内容、仪器和依据：检测所依据的标准规范，检测检测的范围以及委托目的；具体检测检测项目的名称、检测抽样方法和数量；各主要仪器设备名称和型。
4现场检查检测结果：分别对检测项目进行分类和对检测数据进行汇总、检验批计算定，并将结果与设计要求或相关标准对比，表达中应作出必要的统计和归纳。若委托方无提供设计图纸，则对具有代表性和重要性构件的实际检测情况和结果分布范围作出陈述。现场中如遇有检测条件时，应在报告相应的检测结果中予以说明。
5结构复核验算结果：对不同类别的结构构件承载力验算结果进行汇总，并与设计或规范要求进行对比。
6检测级：对工程质量进行分析和级时，应该依照工程建设标准、规范的有关条文，对引起工程质量（事故）原因进行分析，能分清问题的性质、类别及影响程度。分析中所根据的条文编应在各项级过程中体现。
7房屋安全检测检测结论：在检测结论一节中，各项检测结论的表述应与“现场检查
检测结果”中逐项总结归纳的内容相一致；在检测结论一节中，检测结论应简明扼要，与检测目的相呼应，并达到结论明确。
8处理意见和建议：应根据处理内容的重要性和缓急程度，逐一进行叙述。同时要提醒重视处理时的规范性和合法性，并对后续使用过程中的限载、观察与维护作出建议。

极限状态设计法进行一些探讨：
结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的性。即结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。《建筑结构度设计统一标准》对度的定义是：“结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。”故结构度是性的概率度量。前面所说的“预定功能”，一般是以结构是否达到“极限状态”来标志的，并以此作为结构设计的准则。
整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态为该功能的极限状态。极限状态实质上是结构（有效）或不（失效）的界限，故也称为界限状态。
这种极限状态对应于结构或结构构件达到大承载能力或不适用于继续承载的变形。 当结构或结构构件出现下列状态时，应认为超过了承载能力极限状态：
（1） 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如阳台、雨篷的倾覆）等；
（2） 结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度变形而不适于继续承载；
（3） 结构转变为机动体系；
（4） 结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）；
（5） 地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）。
正常使用极限状态这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。
当结构或结构构件出现下列状态时，应认为超过了正常使用极限状态：
（1） 影响正常使用或外观的变形；
（2） 影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝，如水池开裂引起渗漏）；
（3） 影响正常使用的振动；
（4） 影响正常使用的其它特定状态。

一、单个构件的检测级，应对其安全性等级和使用性等级进行定，需要定其性等级时，应根据安全性等级和使用性等级定结果按下列原则确定：
1当构件的使用性等级为c级，安全性等级不低于b级时，宜定为c级；其他情况应按安全性等级确定。
2位于生产流程关健性部位的构件，可按安全性等级和使用性条块结合中的较低等级确定或调整。
二、构件的安全性等级和使用性等级，应根据实际情况按下列规定定：
1构件的安全性等级应通过承载能力项目（构件的抵抗力R与作用效应γ0S的比值R/γ0S）的校核和连接构造项目分析定，构件的使用性等级应通过裂缝、变形、缺陷和损伤、腐蚀等项目对构件正常使用的影响分析定。砼构件、钢构件和砌体构件的安全性等级和使用性等级的校核分析定，应分别按本标准第6.2节至第6.4节的规定进行。
2当构件的状态和条件符合下列规定时，可直接定其安全性等级或使用性等级：
1）已确定构件处于危险状态时，构件的安全性等级应定为d级；
2）已确定构件符合本标准第6四条或第五条规定的条件时，构件的安全性等级或使用性等级可分别按第四条或第五条的规定定。
3当构件不具备分析验算条件且结构载荷试验对结构性能的影响能控制在可接受的范围时，构件的安全性等级和使用性等级可通过载荷试验按本标准第6.1.3条的规定定。
4当构件的变形过大、裂缝过宽、腐蚀以及缺陷和损伤严重时，除应对使用性等级为c级外，尚应结合工程实际经验、严重程度以及承载能力验算结果等综合分析对其安全性级的影响。
三、当构件按结构载荷试验定其安全性等级和使用性等级时，应根据试验目的和检验结果、构件的实际状况和使用条件，按现行有关检测技术标准的规定进行定。
四、当同时符合下列条件时，构件的安全性等级可根据实际情况定为a级或b级：
1经详细未发现有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，无疲劳或其他累积损伤。
2构件受力明确、构造合理，在传力方面不存在影响其承载的缺陷，无脆性破坏倾向。
3经过长期的使用，构件对曾出现的不利作用和环境影响仍具有良好的性能。
4在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
5构件在目标使用年限内仍具有足够的耐久性能。
五、当同时符合下列条件时，构件的使用性等级可根据实际使用状况定为a级或b级：
1经详细检查未发现构件有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，也没有累积损伤。
2经过长时间使用，构件状态仍然良好或基本良好，能够满足目标使用年限内的正常使用要求。
3在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
4构件在目标使用年限内可保证有足够的耐久性能。
六、需估砼构件的耐久年限时，对大气环境普通砼结构可按本标准附录B的方法进行，其他情况可按现行标准《砼结构耐久性定标准》CE220进行估。
七、对于重级工作制钢吊车梁和中级以上工作制钢吊车桁架，需要估余疲劳寿命时，可按本标准附录C的方法进行。
随着近几年国民经济生活水平的不断提高，大家现在对居住的住宅建筑物以及商用、工用等建筑物的质量要求也更高，尤其是住宅建筑物，毕竟是户主本身居住于此的，会更加注意住宅建筑物的居住安全等级是否达标，现在很多户主发现住宅建筑物存在问题，都会及时采取相应的措施对其进行加固维护，在开展工程加固施工工作时，务必要注意到安全方面的问题，下面的时间，小编就来为大家详细介绍下在加固施工时，哪几个安全方面的问题是不容忽视的。
一、人身安全
在加固施工的过程中，施工人员务必要注意到人身安全，提前做好安全防护措施，尤其是没有施工经验的新手，到了施工现场之后，不能贸然盲目的施工，而是要在经验丰富的师傅的带领下进行施工。
二、材料安全
对于所有进场的施工材料都要注意材料的合格性以及使用性能是否达标，有些加固工程后无法顺利通过验收环节，和施工材料存在质量问题有着直接的关系，所以说对于施工材料的进场前质量测定十分重要，另外，还需要注意材料的安全储存，按照储存要求储存在合理的位置。
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