广告牌检测 宁波高速路旁广告牌检测 收费标准

据介绍，房屋质量检测，主要分两种类型，一是房屋现状检测，主要针对单套住房的一些质量问题。住户可自行申请，凭借房屋产权证等，租户觉得房屋质量有问题，也可以申请，但是要经得房东同意，同样要出具产权证，玉溪厂房结构检测检测中心。
第二种即为危房检测。这需要整栋楼全体住户的共同申请，因为所谓“危房”就是来确定整栋楼的问题了，不可能是一两套房子的问题。如果是新交付的房屋，那么还需要和开发商共同申请。律师说，在现实中，有些组织起来自行找一家检测机构检测，但是检测结果开发商可以不认可。所以，一般来说，如果居民的检测目的是证实楼房为危房又要开发商承担责任的，一般是由居民直接起诉开发商，然后由法院来决定是否需要检测。这样出来的检测结果也是法律效力的。至于检测单位的选择，有些城市的法院目前在这类起诉中的做法是：法院内有一个检测机构库，从库里随机抽取检测单位，再征求双方意见。
常见的屋顶牌由面板结构、支承体系和支座锚栓组成。 
1.1面板结构问题 
面板结构由面板和纵横梁组成，面板必须布置纵向和横向支撑。面板结构的问题表现为：面板纵向支撑和横向支撑不完整，面板纵、横梁锈蚀严重，构造连接不到位。 
1.2支承体系问题 
1.2.1结构布置不合理 
屋顶牌钢桁架结构布置不合理，表现为缺失杆件或部分杆件不能与其他杆件有效连接形成桁架，杆件安装 
存在随意搭接现象。 
例如：某电力公司办公屋顶牌钢桁架杆件布置存在杆件随意搭接、杆件缺失现象。对于缺失杆件的情况，采取的基本方法是补加杆件和节点，使之成为完整的桁架结构，以便完整桁架体系，合理传递风荷载。 
1.2.2钢结构杆件长细比偏大 
部分屋顶牌采用的杆件长细比偏大，如某办公屋顶牌中，一根受压杆件采用单根角钢L50×4，长为 
5.04 m，计算其长细比λ＝327，远超过《户外设施钢结构技术规程》第5.4.5条规定的长细比限值。对于长细比超限的情况，通常采用单角钢变双角钢、增加附加杆件、直接选择大截面杆件替代，解决钢结构杆件稳定问题。 
1.2.3支撑系统的缺陷 
钢桁架与面板结构均需布置支撑系统。布置支撑是为了保证结构的空间工作，提高结构的整体刚度，避免压杆的侧向失稳，承担和传递风荷载水平力，防止风振杆件产生过大的振动，以及保证牌结构的整体稳定性。 
从检测实例看，很多公司对牌结构支撑系统不重视，忽略支撑系统的重要性，屋顶牌桁架间支撑不全或支撑缺失，具体表现为：部分屋顶牌设置部分支撑，部分仅采用通长系杆连接各个桁架。 
1.3支座设置问题 
屋顶牌支座设置位置是首要任务，包括其坐落房屋的屋顶高度（以便确定风载）、结构形式、建造年代。《规程》要求，屋顶牌钢桁架支座与屋顶的柱网布置相协调，以能直接有效承担牌结构传来的支座反力，包括压力、拔力和剪力。检测调查中发现，很多屋顶牌支座位置设置不当，严重超出挑檐沟的承载能力，如遇强台风易导致挑檐沟产生结构性失效，引起牌倒塌事故。《规程》要求：屋顶牌支座可用焊接、结构螺栓或锚栓与屋顶梁或柱中的预埋件连接，且“严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接”。但实际中的屋顶牌支座钢板与屋顶之间的连接普遍的做法就是采用膨胀螺栓锚固连接。

一、户外牌outdoor advertisement board
    设置在道路旁或在建筑物、构筑物上的建筑，牌包括支撑结构、照明设旋、电器和必要的设备。
落地式牌standing advertisement board
     设置在地面上的牌，有单、双及多柱式牌和由多个桁架支承的牌。由面板结构(含灯箱)、立柱和基础组成。
附着式牌adhering advertisement board
     指固定于建筑物及构筑物上的牌，包括墙面牌和屋顶牌。
风荷载wind load
     风对牌或建筑物产生的作用力。 
作用效应effect of action
     由荷载引起结构或构件的内力和变形。
户外牌的分类
1落地式牌
2附着式牌
     附着式牌包括墙面牌和屋顶牌。
2. 1墙面牌
     由面板结构、建筑物或构筑物墙体及连接部件组成。
2. 2屋顶牌
     由面板结构、支承体系和连接部件组成。 
连接(焊接、螺栓连接)的检测钢结构的许多质量事故出在连接上，故应将连接作为重点对象进行检查。 
    连接板的检查包括： 
1)检测连接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求； 
2)用直尺作为靠尺检查其平整度； 
3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小； 
4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接，可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时，带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查，尤其对螺栓的连结更应仔细检查。此外，对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。焊接连接目前应用广，出事故也较多，应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少，如图所示，有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑等。检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探测仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应行外观质量检查。焊缝表面质量的检验可目测或用10倍放大镜，当存在疑义时，采用磁粉或渗透擦伤。如果焊缝外观质量不满足规定要求，需进行修补。焊缝的外形尺寸一般用焊缝检验尺测量。焊缝检验尺由主尺、多用尺和高度标尺构成，可用于测量焊接母材的坡口角度、间隙、错位、焊缝高度、焊缝宽度和角焊缝高度。

(1)材料强度检测； 
(2)连接。牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、螺栓连接等项目。 
(3)钢构件尺寸与偏差。 
(4 )缺陷、损伤与变形。钢材外观质量的检测可分为均匀性，是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。 
(5)构造。杆件的长细比的检测与核算，可按规定测定杆件的尺寸，应以实际尺寸核算杆件的长细比。 
(6 )涂装。钢结构防护涂料的质量，应按现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。 
(7 )牌动力特性。可对牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析牌与建筑物之间的动力特性。 
(8)安全性检测。根据以上检测结果，依据《户外设施技术规程》CEC S1482003进行安全性检测。 
(9)对于耸立于建筑屋顶上的牌，除进行以上项目的检测外，还应对原有的屋面结构进行承载力的复核验算，以及牌与原建筑屋面连接措施的设计复核和施工质量的检测。

目前,在很多建筑物上面都有各种牌。这些牌的构架多是由小尺寸的型钢焊接做成。钢构架负担的竖向荷载包括构架本身和牌上的铝合金板,以及霓虹灯或其它材料的重量。由于荷载比较小,所以这些钢构架一般都不进行计算分析,而是凭经验选用尽量小的型钢来做,以方便吊装和制作。值得注意的是,牌的面积通常都有上百个平方米,尽管其竖向荷载比较小,但在风力作用下,其水平荷载却可能很大。所以在突刮阵风的时候,经常可以看见一些牌被吹翻或吹坏,掉落在地上,造成不小的损失,甚至人身伤亡。尤其是那些位于建筑顶部的牌,风荷载就更大了。 我公司是经省工商行政注册成立，属有限责任公司，公司为法人单位，取得省住房和城乡颁发的“建设工程质量检测机构资质证书”和省质量技术监督局颁发的“检验检测机构认定证书”。
该牌位于深圳市福田区福强路深荣大厦裙楼西侧墙体，为钢架结构。牌面板长为25.0m，宽为6.0m，主要承重构件采用焊接方钢形钢管组成，牌面板下部以阳台和钢管作为支撑。受深圳市名津有限公司委托，我公司于2017年06月对该牌钢架结构安全性进行了现场检测，根据现场检测数据进行分析估，出具结构安全性检测检测报告。 
1、根据委托方的委托，对该牌的结构检测检测内容如下： 
（1） 钢架结构布置检查与轴线尺寸检测； 
（2） 钢架结构构件截面尺寸检测； 
（3） 钢架结构外观质量检查； 
（4） 牌结构安全性估。 
2、对该牌的检测主要依据以下标准进行： 
（1） 《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004）； 
（2） 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)； 
（3） 《建筑抗震设计规范》（G011-2010）； 
（4） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）； 
（5） 《钢结构设计规范》(G017-2003)； 
（6） 《户外设施钢结构技术规程》（CE 148:2003）； 
（7） 《民用建筑性检测标准》（GB 50292－1999）；
房屋建筑结构复核：在委托方提供的设计图纸的基础上，对被检测区域进行结构复核。复核内容主要为：结构体系、构件材料类型、构件截面尺寸与设计图纸是否相同；房屋层高与设计图纸是否相同；检查B1层厨房间楼板的损伤状况；采用回弹法检测B1层楼板混凝土强度等级；采用钢筋探测仪抽查厨房间楼板配筋与原设计图纸是否一致；并采用局部破损的方式复核钢筋直径与原设计图纸是否相同。
　　（3）安全性计算：根据现场检测情况，复核楼板承载力是否满足安全性要求。
　　（4）根据检测计算结果，提出意见建议，出具楼板承载力专项检测报告。
位于虹口区东大名路某保险行业巨头企业委托我公司对其厨房间楼板承载力专项检测。地下3层，地上18层，主体为现浇框架-剪力墙结构该房屋2010年11月竣工验收，2012年10月入驻使用。本次检测楼板位于B1层，目前楼面铺设大理石地砖。该层楼板为现浇无梁楼盖形式，基本柱距为9000mm，柱帽尺寸统一为1600mm×1600mm。板、柱设计强度均为C30，楼板设计厚度为180mm，设计配筋为双层双向C14@150。 B1层厨房间区域原设计使用功能为综合用房，目前已将其改造成厨房间，使用功能发生改变。经介绍，本房屋未有火灾、结构大修等情况发生。 目前，已将B1层X3~X5/XQ~XS轴线附近区域改成厨房间，并增加轻质隔墙分隔各功能区域。为了解厨房间区域楼板的结构安全性情况，特委托我方检测站对厨房间区域的楼板承载力进行专项检测。
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