工程竣工验收检测 永州建筑结构检测鉴定 快速办理

（一）钢结构安装施工中吊装作业的安全防护重点。在中，钢结构一般应用在建筑物的较高处且位于建筑物的边缘位置，这就需要吊装作业来进行完成。为了更好的**钢结构安装施工过程的安全稳定，减少高空作业量，钢结构的构建组装工作应该尽可能的在地面完成；对于吊装作业的工作人员一定要严格要求，确保每一位吊装作业人员都持有专注，并且没有身体不适的情况发生，要保证吊装作业的工作人员之间信号统一，确保吊装作业的安全进行；在钢结构的起吊过程中，要科学合理的对溜绳进行设置，要派专人加强对于现场的监督工作，确保起重臂下无人，避免起吊过程中发生安全事故。
　　（二）钢结构安装施工中高空作业的防护重点。为了更好的进行钢结构的安装工作，高空作业是必不可少的。高空作业人员在进行高空行走、高空作业时，一定要做好双钩安全带的佩戴工作，正确的将安全带的挂钩与安全绳或安全母索相连接，防止出现高空坠落事故，确保自身的生命安全。为了满足钢结构安装过程中对于高空作业人员灵活性的要求，应该尽量选择具有差速自动控制系统的安全带，在**施工人员生民安全的前提下加快施工效率。
　　（三）钢结构安装施工中起重作业的防护重点。在建筑钢结构的施工过程中，起重作业始终占据着非常重要的地位。尽管对于起重作业的关注力度不断增加，但是在实际的钢结构安装施工中，因为起重机械的操作不规范引起的安全事故屡见不鲜。为了**钢结构安装施工工作的安全进行，加强对于起重机械作业的安全防护工作是非常必要的。建筑企业在进行起重作业前要对起重作业人员进行专注详尽的培训，在他们持有专注征得前提下，对他们进行安全施工思想认识教育，保证起重机械操作人员从思想上对他们的工作有更加深刻的认识。在实际的操作过程中，起重机械的应该由专注人员进行指挥，指挥人员手势要准确，口令要响亮，确保起重作业的顺利进行。
工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载，均应按实际情况考虑，可采用等效均布活荷载代替.使用活荷载折减系数时，注意以下几点：（1）充分理解《荷规》5.1.2第1项和第2项，规范对于楼面梁和墙、柱和基础折减系数取值方法不同，在使用SATWE程序计算时，要注意参数设置，避免造成计算结果失真。（2）对于梁的荷载从属面积大结构，注意按照民用建筑类别来选择折减系数。一根梁上，根据每跨梁的从属面积不同，折减系数也不同，可以在折减系数补充定义上查看与修改，保证程序计算准确性。（3）现在结构计算程序，多数不具备活荷载分类功能，无法区分《荷载规范》表中5.1.1中第1（1）项与第1（2）～12项，不可能真正按照《荷载规范》实现对于不同活荷载的折减，需要设计人员自己判断，在SATWE中选出与实际工程情况符合的折减系数。（4）楼面活荷载折减只是针对楼面层，对于屋面层并不折减。设计楼面梁时折减系数只是影响梁，而不应该影响与其相连的竖向构件柱、墙或基础。注：1 楼面等效均布活荷载，包括计算次梁、主梁和基础时的楼面活荷载，可分别按本规范附录B 的规定确定。

1、对于既有钢结构建筑物和构筑物：
（1）建（构）筑物拟改变用途、改变使用条件和使用要求；
（2）拟对建（构）筑物进行扩建、加层、插层、较大规模维修或其他形式结构改造；
（3）拟对建（构）筑物进行整移；
（4）钢结构本身出现明显的结构功能退化现象或有明显的变形；
（5）钢结构受到灾害、事故等作用影响，并产生明显损伤；
（6）对钢结构的抗力产生有根据的怀疑；
（7）出于保护要求，需要了解历史建筑的工作现状以及在目标使用期内的性；
（8）对建（构）筑物超过设计使用年限，拟延长建（构）筑物使用年限；
（9）拟对建（构）筑物进行抗震加固；
（10）在既有钢结构附近进行有关活动而可能对结构产生损伤时，活动方与被影响方双方协议需要检测与检测；
（11）对重要建筑及大型公共建筑的钢结构按规定进行定期检测与检测；
（12）其他需要了解结构性的情形。

混凝土框架及砖混结构工程质量检测检测主要内容： 
1、对房屋的原设计图纸、装修改造意图、历史修缮加固情况、前期的使用情况及后期的使用要求进行调查了解； 
2、对房屋结构类型、建筑层数、地址、建造年代、朝向、装修概况及使用用途进行现场调查； 
3、对房屋的地基基础、上部结构、围护结构、建筑装修及建筑设备进行外观检查、测量，对部分典型构件损坏情况（变形、开裂、沉陷、渗漏、露筋等）进行外观检查及拍照记录；对损坏较严重、重要性构件及设计改造有特别要求的构件进行重点检测检测； 
4、采用裂缝测宽仪混凝土承重构件进行裂缝情况进行测量，包括其长度、宽度、深度、形状、条数，必要时绘出裂缝分布图；依据《混凝土结构设计规范》（G010-2002）对其进行定，判断其是否超出规范允许值。 
5、采用“DJD2-1GC”型电子经纬仪对房屋部分部位竖向构件倾斜率或偏移比值进行测量，分析是否出现倾斜及不均匀沉降现象。 
6、对房屋现有上部结构的建筑及结构布置、构件尺寸、楼板厚度、层高等情况进行现场测量，并与设计图纸进行复核。 
 7、按照国家现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的钢筋混凝土承重构件进行配筋情况、砼保护层厚度检测。 
8、按国家现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的钢筋混凝土承重构件采用钻芯法进行混凝土抗压强度检测，对不宜采用钻芯法检测混凝土强度的构件采用回弹法进行检测检测。 
9、按国家现行相关检测标准及设计要求抽取一定数量的承重砖墙采用回弹法对其砖砌块强度及砌筑砂浆强度进行强度检测，对于砌筑砂浆强度太低时采用砂浆贯入法进行检测检测。 
10、对根据现场检查、检测结果，并依据国家现行相关规范对该房屋现状结构进行承载力验算分析。 
11、根据检查、检测情况和验算结果，依照《民用建筑性检测标准》（GB 50292-1999）或《工业建筑性检测标准》（GB 50144-2008）判定该房屋结构安全性是否满足目前的使用要求，并对不满足安全使用要求及目前出现结构损坏的构件提出合理的处理建议。

房屋定： 房屋定单元的承重结构系统组合项目的定等级分为A、B、C、D，不管是那个单位做设计，都是依据国家规范来的，比如说荷载的取值就应该参考《建筑结构荷载G009-2001，楼主可以查阅下荷载规范附录C表C.0.1 金工车间楼面活荷载 中二类金工的楼板板跨大于2m时活荷载取值：1.2t/㎡，备注里给出了代表性的机床型号，如：C6163、X52K、X62W、B6090、M1050A、Z3040，条文注释里说：表列荷载考虑了安装、检修和正常使用情况下的设备(包括动力影响)和操作菏载。楼层承重与建筑使用材料和楼房结构有关，地基是基本的，楼房承重主要和混凝土与钢筋的配置有关，一般来说钢筋比例越大，承重越好。施工季节也影响楼房问题，一般夏天比冬天要好。这里有个设计荷载的问题。设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板（按柱跨分）的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽（以四周的梁为界），如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。楼板上放东西，首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大（一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是安全的）。
房屋安全检测在建筑物遭受火灾后，由于建筑结构构件及材料性能都会有一定的损伤，会导致结构承载能力的降低，因此需要对火灾后的建筑进行灾后检测。
火灾对钢筋混凝土结构的破坏性极大，建筑物一旦经受会在的侵蚀，不仅精美的外观装饰会毁于一旦，而且承重结构的承载力也会减小，导致建筑物的梁、柱等构件强度降低，出现裂缝。故灾后必须通过一定的检测手段，对结构受损程度和安全等级进行正确估，并采取恰当的加固处理措施对建筑物进行加固，保证后续使用过程中的安全。
要准确的把握火灾对建筑物的影响，首先需要了解火灾对混凝土建筑结构的破坏机理。火灾在混凝土结构的破坏机理主要体现在5个方面：
1、混凝土表面近火处温度升高比内部快，外部受热体积明显膨胀，内外温差引起混凝土开裂;
2、混凝土经过高温，内部各种水分迅速汽化，冲破障碍迅速逃逸，导致混凝土强度降低;
3、水泥石受热分解，使胶体的化学结构破坏，粘结力减小，构件出现裂缝、表面发毛、起砂、呈蜂窝状、出现龟裂、边角溃散脱落现象;
4、骨料和水泥石之间的热不相容，水泥石受拉，骨料受压，导致应力集中和微裂缝的开展;
5、大火高温使内部钢筋软化，抗滑能力降低，钢筋和混凝土的咬合力减小。
建筑物发生火灾后应该及时对建筑结构进行检测检测，检测人员应该到现场调查所有过火房间和整体建筑物。对有垮塌危险的结构构件，应首先采取防护措施。建筑结构火灾后的检测程序，可根据结构检测的需要，分为初步检测和详细检测两阶段进行。
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