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砌体结构和钢结构在长期的使用过程中，受重力因素、气候条件和地质地貌情况的影响，往往会出现较大程度的变形。钢结构和砌体结构的变形会导致房屋应力不平衡，继而威胁房屋结构的整体安全。对砌体结构和钢结构的安全检测应采用钢筋扫描仪或激光测距仪，对二者的实际情况进行有效检测。其检测方案可以参考对裂缝的检测方案。
近几年来,地震、台风自然灾害与火灾、等人为因素对在役房屋造成了不同程度的损伤甚至，加之在役房屋结构经过长时间使用后，建筑材料、构件和结构都会产生不同程度的损伤和性能退化。外界因素和房屋自身因素的作用使得房屋存在隐患，严重的将会影响人们的生命财产。为避免事故的发生就需要对房屋进行检查和检测。房屋检测就是这么一种手段，它运用一定的技术和，通过对房屋，特别是对其结构进行检查测定，检查房屋结构损坏状况，分析判断房屋安危，从而以**生命财产的。本文重点描述了房屋检测的内容和流程并针对房屋墙面、地基、砌体强度的检测技术分别作了介绍，可为其他同类工程提供参考。
近日，位于虹口区东大名路某行业巨头企业委托我公司对其厨房间楼板承载力专项检测。地下3层，地上18层，主体为现浇框架-剪力墙结构该房屋2010年11月竣工验收，2012年10月入驻使用。
本次检测楼板位于B1层，目前楼面铺设大理石地砖。该层楼板为现浇无梁楼盖形式，基本柱距为9000mm，柱帽尺寸统一为1600mm×1600mm。板、柱设计强度均为C30，楼板设计厚度为mm，设计配筋为双层双向C14@。  
   B1层厨房间区域原设计使用功能为综合用房，目前已将其改造成厨房间，使用功能发生改变。经介绍，本房屋未有火灾、结构大修等情况发生。
  目前，已将B1层X3~X5/XQ~XS轴线附近区域改成厨房间，并增加轻质隔墙分隔各功能区域。为了解厨房间区域楼板的结构安全性情况，特委托我方检测站对厨房间区域的楼板承载力进行专项检测。
  本次检测主要工作内容如下：
 （1）查阅资料：调阅图纸资料。
 （2）房屋建筑结构复核：在委托方提供的设计图纸的基础上，对被检测区域进行结构复核。复核内容主要为：结构体系、构件材料类型、构件截面尺寸与设计图纸是否相同；房屋层高与设计图纸是否相同；检查B1层厨房间楼板的损伤状况；采用回弹法检测B1层楼板混凝土强度等级；采用钢筋探测仪抽查厨房间楼板配筋与原设计图纸是否一致；并采用局部破损的方式复核钢筋直径与原设计图纸是否相同。
（3）安全性计算：根据现场检测情况，复核楼板承载力是否满足安全性要求。
（4）根据检测计算结果，提出意见建议，出具楼板承载力专项检测报告。

建筑物经过一定时期的使用之后, 也会出现墙体开裂、楼板开裂、钢筋锈蚀等“病症”, 也需要“建筑结构”对它进行结构检测与检测, 了解它的健康状况, 并对它进行维修改造。建筑物诊治需要运用到检测检测技术, 是一个技术难度大、决策过程复杂的系统工程, 集材料科学、物理科学、工程力学、结构工程学、施工技术等多学科于一体。和老一样, 结构对建筑物进行检测检测的过程也可以分为“望、闻、问、切、诊”五个步骤。
上部结构层的安全性检测级
一、上部结构采用分层法进行分析，将上部结构按自然层进行分层。对钢筋混凝土结构和钢结构的每一层的安全性等级可按层内主要构件的安全性等级、层内一般构件的安全性等级、层的位移等级三个项目进行级；对砌体结构的每一层的安全性等级可按层内主要构件的安全性等级和层内一般构件的安全性等级两个项目进行级。
二、上部结构每层的安全性等级依次可分为四个等级：
     级：层内构件承载力满足安全要求，可能有极少数一般构件应采取措施。
     级：层内构件的承载力基本满足安全要求，有部分一般构件应采取措施，但尚不影响层间整体承载。
     级：层内构件的安全性不满足安全要求，有部分主要构件应采取措施，显着影响层间整体承载。
     级：层内构件有严重的安全隐患，严重影响层间整体承载，应立即采取措施。
三、 每一层的层内主要构件的安全性等级，可按下表原则确定：
在层构件中，不含cu级和du级，可含bu级，但bu级含量不多于25％，且任一轴线（或任一跨）上的bu级含量不多于该轴线（或该跨）构件数的1/3，在层构件中，不含cu级和du级，可含bu级，但bu级含量不多于30％，在层构件中，不含du级，可含cu级，但cu级含量不多于15％，且任一轴线（或任一跨）上的cu级含量不多于该轴线（或该跨）构件数的1/3，在层构件中，不含du级，可含cu级，但cu级含量不多于20％，在层构件中，可含du级，但Du级含量不多于5％，且任一轴线（或任一跨）上的du级含量不多于1个构件集中含cu级构件且含量不多于50%，且含du级构件且含量少于10%（竖向构件）或15%（水平构件）在该层构件中，du级的含量或者分布多于级的规定数，在该层构件中，cu级或du级的含量多于级的规定数。

多年来,建筑工程质量事故一直是工程建设中突出的一个问题,建筑工程质量越来越成为人们所关注的热点,因而,我们应进一步加强房屋安全检测工作,以确保的生命财产安全。随着我国现代化建设的不断发展，基本建设规模的不断扩大，建筑行业已成为国民经济的重要组成部分，每年投资建设的各类工程项目达十几亿平方米，对推动我国经济发展和社会进步发挥着极其重要的作用。建筑工程质量和其他产品质量一样，既关系到国民经济的发展，又关系到群众的切身利益。在工程建设中，我国早就提出了"百年大计，质量"的建设方针，对社会对工程质量也极其关注。但多年来，建筑工程质量事故一直是工程建设中突出的一个问题，建筑工程质量越来越成为人们所关注的热点。因而，这问题也引起业界和学术界的普遍关注。我们公司是经过企业信用建设促进会、全国企业资信估会、工程建设协会严格审核，我司正式荣获“全国AAA级信用施工示范单位”荣誉称。同时也了我司严格的施工规范、的施工工艺和良好的市场诚信度再次获得了行业、及社会的高度认可。
锈蚀构件的度分析
混凝土中的钢筋锈蚀是影响混凝土耐久性的主要因素,钢筋锈蚀对混凝土影响主要表现为:锈蚀引起钢筋截面减小、锈蚀物膨胀引起顺筋裂缝、保护层剥落。这两种影响都会降低钢筋与混凝土的粘接协调工作,从而降低混凝土结构构件的承载力。
1、钢筋锈蚀的计算模型
钢筋的锈蚀是通过电化学机理进行的,通过反复的试验研究,国内外学者得出,影响钢筋锈蚀的主要因素可归纳为混凝土的状态及环境状态二因素。其中混凝土状态可描述为混凝土密实性、混凝土的液相pH 值、保护层厚度;环境状态可描述为混凝土所处环境的温度、湿度及氯离子的含量。钢筋的锈蚀发展程度在锈蚀引起钢筋混凝土保护层开裂前后是不同的,开裂前的发展通常较缓慢,而开裂后则发展较快,所以国内外学者普遍认为应把钢筋锈蚀分为混凝土保护层开裂前和开裂后两种计算模型。钢筋的锈蚀程度用钢筋锈蚀率ρ表示,国内有学者指出模型为下面两种 :
1) 混凝土保护层开裂前钢筋锈蚀率为:
ρ′前=WtW0=2 PRH D0RK2CW0R2 - ( R + C - KC t ) 2 -( R + C - KC t ) arccosR + C - KC tR(15)
修正后的模型为:
ρ( t) = kρ′前=ρ1ρ′前( t0 )ρ′前(16)
式中,W0 为单位长度的钢筋重量;ρ1 为实测钢筋锈蚀率;
PRH为修正系数; D0 为氧气扩散系数; R 为钢筋原直径; C 为混凝土保护层厚度; Kc 为混凝土的碳化系数。
2) 混凝土保护层开裂后钢筋锈蚀率为:
ρ′后=WtrW0=Wcr + 11173 PRH D0 ( t - tcr )W0(17)
式中,Wcr为混凝土保护层开裂钢筋锈蚀率。修正后的模型为:
ρ( t) = kρ′后=ρ1ρ′后( t0 )ρ′后(18)
2、极限状态方程及度计算
钢筋锈蚀导致截面减小,粘结力降低,承载力下降及影响美观、适用,严重时会出现钢筋锈断现象,但作为耐久性考
虑的钢筋锈蚀问题主要通过钢筋锈蚀率来反映钢筋的锈蚀程度,因而我们采用“容许锈蚀率”这一概念,即钢筋锈蚀引起保护层开裂和粘结力都达到极限状态时的锈蚀率。在具体确定钢筋的容许锈蚀率时要经过实际试验综合分析构件承载力极限状态和正常使用极限状态两种情况。把钢筋锈蚀达到“容许锈蚀率”这一状态作为钢筋锈蚀的极限状态,因而钢筋锈蚀的极限状态方程可表示为:
z = [ρ] - ρ( t) (19)
式中,[ρ]为容许钢筋锈蚀率。
31211 　t0 时刻度计算
假设t0 时刻钢筋锈蚀率实测值服从正态分布,极限状态方程表示为:
z0 = [ρ] - ρ1 (20)
终可求得t0 时刻的度指标为:
β0 =μz0σz0=[ρ] - μρ1σρ1(21)。

承载力检验：
承载力是楼板的承载能力，包括强度、稳定、疲劳等问题，承载力检验用承载力检验系数实测值γ0u表示。每级外加荷载值的计算见公式
Qb1=k(QS-GK)×L0×b (k=0.2,0.4,0.6,0.8,1.0）
Qb2=(kQS-GK)×L0×b (k=1.1,0.95[γcr], [γcr],1.3)
Qb3=(k／Qd -GK)×L0×b (k／=1.15,1.2,1.25,1.30, …) 
Qb1 Qb2 —正常使用极限状态检验时外加荷载值（N）
k —正常使用极限状态检验时加载系数
Qb3 —承载力极限状态检验时外加荷载实测值（N）
k／—承载力极限状态检验时加载系数
Qd —承载力极限状态检验设计值（N），包括板的自重，查结构图集中结构性能检验参数表
L0—板的检验跨度，它等于板的标志长度减去0.1（m）
b—板的标志长度（m）
公式（4）是1～5级外加荷载值计算方法，在第5级外加荷载持续半小时后检验跨中挠度实测值a0q；公式（5）是6～9级外加荷载计算方法，在7、8级时观察裂缝；公式（6）是10级以后外加荷载计算方法，每级加载系数k／增加5%，直至观察到检验标志的破坏现象计算出承载力检验系数实测值γu0见公式（7
γu0 = Qb3 /Qd ≥[γu
γu0 —承载力检验系数实测值
[γu] —承载力检验系数允许值，查GB 50240-2002中《承载力检验系数允许值》
1、危房需由检测单位提出分析、 综合判断的依据，报请市一级的房地产管理部门或其授权单位审定。
2、对危房，应按危险程度、影响范围， 根据具体条件，分别轻、重、缓、急，安排修建计划。
3、对危险点，应结合正常维修，及时排除险情。
4、对危房和危险点，在查清、确认后， 均应采取有效措施，确保住用安全。
为了确保房屋的居住和使用安全，对待危房，我们一定要高度重视。
房屋安全性检测检测一般需要检测检测人员先根据现场实际情况来制定相应的检测方案。
一、检测项目
材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检 测和其他检测。
二、不同的结构检测方法
不同的结构检测方法也各有侧重，例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况;砌体结构应侧重检测砌体强度、砂浆强度、构造措施和裂缝走向、墙体侵蚀等;钢结构应侧重检测整体、局部变形检测、焊缝无损探伤检测、截面尺寸及构造查勘的检测。对于地基基础和上部承重部分应分别检测检测。上部承重部分应充分考虑现场检测条件的适宜性来选择无损检测或者破损检测。
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