广告牌承载力检测 宜宾广告牌质量检测 甲级公司

混凝土结构构件的损伤检测包括裂缝、碳化深度、表面损伤、受腐蚀情况、钢筋锈蚀情况等的检测。
1混凝土结构构件的损伤应全数检测。
2裂缝的检测见本标准第5.8节。
3碳化深度可采用喷射酚酞或彩虹试剂的方法进行测试。
4受有害介质侵蚀检测方法见附录E。
5表面损伤层厚度的检测包括火灾、高温或化学腐蚀引起的混凝土表面损伤层厚度的检测，对火灾等造成的损伤的检测详见附录F。检测混凝土表面损伤厚度时，应根据构件的损伤外观状况选取有代表性的部位，且被测表面应平整、无接缝和饰面层，可采用局部破损方法进行检测。
6 筋锈蚀的检测可根据测试条件和要求选择剔凿检测法、电化学测定法或综合分析判定法，电化学测定方法和综合分析方法判定方法宜配合剔凿检测方法的验证。详细检测方法可参照《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344或《混凝土结构耐久性定标准》CECS 220的规定执行。
荷载 
1作用在户外牌结构上的荷载分为荷载和可变荷载。 
1.1荷载有结构自重、附着自重、水浮力、落地牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。 
1.2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。 
1.3作用在户外牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。 
2户外牌的设计，应根据可能同时出现的作用荷载，选择下列荷载组合： 
a)组合Ⅰ：可变荷载与荷载的组合。 
b)组合Ⅱ：施工阶段，应根据可能出现的施工荷载（如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等）进行组合。 
c)组合Ⅲ：重力荷载与地震作用荷载相组合。 
3水浮力的计算应符合下列要求 
3.1位于透水性地基上的牌基础，当验算稳定时，应采用设计水位的浮力；当验算地基应力时，仅考虑低水位的浮力，或不考虑水的浮力。 
3.2基础嵌入不透水性地基时，可不考虑水的浮力。 
3..3当不能肯定地基是否透水时，应以透或不透水两种情况于其他荷载组合，取其不利者。 
牌安全检测检测构件安全性等级： 
构件的安全性等级应按承载能力（包括构造和连接）项目定，并取其中低等级作为构件的安全性等级。 
1.承重构件的钢材应符合建造当时钢结构设计规范和相应产品标准的要求，如果构件的使用条件发生根本的改变，还应该符合现行标准规范的要求，否则，应在确定承载能力和级时考虑其不利影响。 
2.钢构件的承载能力项目，应根据结构构件的抗力R和作用效应S及结构重要性系数γ0按表6.3.3定等级。在确定构件抗力时，应考虑实际的材料性能和结构构造，以及缺陷损伤、腐蚀、过大变形和偏差的影响。 
钢构件的使用性等级应按变形、偏差、一般构造和腐蚀等项目进行定，并取其中低等级作为构件的使用性等级。 
3.钢构件的变形是指荷载作用下梁板等受弯构件的挠度，应按下列规定定构件变形项目的等级： 
a级：满足现行相关设计规范和设计要求； 
b级：超过a级要求，尚不明显影响正常使用； 
c级：超过a级要求，对正常使用有明显影响。 
4.钢构件的偏差包括施工过程中存在的偏差和使用过程中出现的性变形，应按下列规定定构件偏差项目的等级： 
a级：满足现行相关施工验收规范和产品标准的要求； 
b级：超过a级要求，尚不明显影响正常使用； 
c级：超过a级要求，对正常使用有明显影响。 
5.钢构件的腐蚀和防腐项目应按下列规定定等级： 
a级：没有腐蚀且防腐措施完备； 
b级：已出现腐蚀但截面还没有明显削弱，或防腐措施不完备； 
c级：已出现较大面积腐蚀并且截面有明显削弱，或防腐措施已破坏失效。 
6.与构件正常使用性有关的一般构造要求，满足设计规范要求时应为a级，否则应为b或c级。

户外的一般管理措施 
（1）通则式 
设置规范的规定往往比较简要，以原则性的要求（如美观度、安全性等）和局部重点地区的城市环境导则构成。其主要控制手段则依托其它更为具体的规范体系，如城市设计法规、建筑管理法规、电气照明法规等。 
依托此类通则式的设置规范的城市要求其管理执行部门的专注水准高，具有较强的管理协调力度；同时对行业本身的要求高，业界与管理部门对城市的理解能够达成基本共识。此类城市的代表有东京、*、新加坡等。 
（2）判例式 
即针对不同情况，采取“一事一议”的方式。此类城市的户外相关法规往往起步较早，同时城市所处的地区社会经济发达、发展相对稳定，对户外的需求往往是少而精，户外的设置已经经历了“井喷式”发展阶段，步入了成熟期。各类政策法规比较完善，管理部门已经积累了丰富的管理经验，此类城市一般通过部门设置机构，依托相关城市市容环境规范（包含已有的相关法规）和已有案例进行许可设置。此类城市多以欧洲的城市为主。 
（3）“规范＋规划” 
户外设置规范加规划的引导进行控制，此种模式实质为通则式的一种深化。户外作为各类产品与市场之间的媒介，伴随着经济的快速发展而迅速成长。由于行业发展时间短，初期以量取胜成为行业增长的主要途径，也因此给城市环境带来一定的伤害，如户外制作粗糙、体量大、设置方式不当而引起的城市视觉混乱等。然而随着部分城市经济实力的迅速提升，城市经济社会发展目标逐步转型，城市对自身品质的内在要求相应提高，导致了城市本身对户外的需求趋势也在发生改变。 
此类城市以国内一线城市为代表，如北京、广州和上海等。具体表现为近年来的一系列规范户外设置规范和规划，如《北京市户外和牌匾标识设置专注规划》、《上海户外设施设置技术规范》、《广州市招牌设置管理规定》、《广州市户外招牌设置技术标准》等。

(1)材料强度检测； 
(2)连接。牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、螺栓连接等项目。 
(3)钢构件尺寸与偏差。 
(4 )缺陷、损伤与变形。钢材外观质量的检测可分为均匀性，是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。 
(5)构造。杆件的长细比的检测与核算，可按规定测定杆件的尺寸，应以实际尺寸核算杆件的长细比。 
(6 )涂装。钢结构防护涂料的质量，应按现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。 
(7 )牌动力特性。可对牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析牌与建筑物之间的动力特性。 
(8)安全性检测。根据以上检测结果，依据《户外设施技术规程》CEC S1482003进行安全性检测。 
(9)对于耸立于建筑屋顶上的牌，除进行以上项目的检测外，还应对原有的屋面结构进行承载力的复核验算，以及牌与原建筑屋面连接措施的设计复核和施工质量的检测。

⑴众所周知,按规范、规程进行结构设计是保证建筑物有足够抵抗能力,确保安全使用的重要保证。而相当数量牌无正规设计图纸,由无结构设计的公司出具草图;或直接叫私人制作安装,根本无图纸。可以说,从一开始安全隐患已经埋下。究其因主要是由于公司长期习惯使然,而与相关管理部门的管理措施与力度也有一定关系。在与公司接触过程了解到,部分已成立多年的公司未委托过设计单位进行正式牌结构设计,对到哪些单位进行设计竟一无所知。从设计角度方面考虑,由于牌单体较小,设计费用较低,且牌作为一种的构筑物设计有其自身特点,有别于常见的住宅、写字楼设计,故从经济方面考虑,相当多设计院不愿接牌设计项目。牌作为一种的构筑物,早期无对应的设计、施工以及材料等规范,客观上不利于从技术上进行规范化管理。我国正式颁布的行业标准《户外设施钢结构技术规程》CE148: 2003于2003年7月1日正式施行,给管理、使用、设计、施工、监理等各单位行使相应职能、确保牌安全使用提出了具体要求和明确依据。 
⑵有正规设计图纸,但设计存在问题。牌多为钢结构,过去没有设计规范、规程,而部分设计单位又缺乏钢结构方面的设计经验,故设计图纸经常出现荷载考虑不全、构造措施不当等问题。《户外设施钢结构技术规程》CE148: 2003第71111条规定:落地牌基础均应进行抗压、抗拔、抗弯、抗倾覆计算。而对一些单立柱牌尚应考虑荷载偏心进行抗扭计算。有些牌面板悬挑于立柱,如图3所示牌面板悬挑长度达8米,对立柱及基础,扭矩为其主要荷载;其他如两面牌面板中心与立柱中心、三面牌合力作用点与立柱中心不一致,及由于周边建筑物、地形影响致使风压不均匀,面板所受风力合力作用点与立柱中心不一致,均产生较大扭矩。构件截面及连接设计时必须认真考虑扭矩影响。柱脚锚栓承受拉力,不宜用于承受水平剪力。
近年来房屋改造很常见，如仓库改造成办公室、餐厅改造成厂房等。这些改造后的房屋是不能立即使用的，一定要经具有的检测检测机构检测之后才能使用，那么，房屋改造后要进行哪些安全检测呢？
1、房屋安全检测
使用一系列检测的仪器、设备、工具和软件验算等技术手段，对建筑结构已建原材料的外观或内部的物理性能、化学性能等进行测试，并对检测数据进行加工、处理、分析。
房屋安全检测主要通过调查、现场检测、结构分析验算，对房屋安全性进行检测，主要适用于已发现安全隐患、危险迹象或其他需要定安全性等级的房屋（适用于房屋报监、办理产权证）。
2、房屋抗震等级检测
因为房屋的用途改变，抗震等级也会改变，原来的抗震能力不一定能承受现在的房屋使用功能。房屋抗震等级检测就是通过检测房屋的质量现状，按规定的抗震设防要求，对房屋在规定烈度的地震作用下的安全性进行估的过程。后再针对估情况对建筑及房屋进行抗震等级划分。
经过对原有房屋结构进屋安全检测和抗震检测，综合估改建后的结构安全性，必要时，提出改建方案优化措施和原结构加固措施建议。
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