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多层砌体房屋的抗震加固实质是通过改善结构的构件结构受力的途径,以提高结构的抗震能力,从而减少结构的地震破坏其抗震加固如下：
1. 多层砌体房屋的抗震加固。要以结构的抗震检测结果为基础抗震检测是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的设防要求,对结构在地震作用下的安全性进行估。根据抗震检测的结果有针对性地进行加国。可选择整体加固区段加固和构件加国。
2. 在确定加固方案时。要对结构的现状进行深入的调查,特别应查明结构是否存在局部损伤,对已有的损伤应进行的研究,在抗震加固时加以考虑。
3.在确定抗震加固方案时。如果是抗震检测不合格,要重点考虑结构总体功能的恢复,而不要求每个构件都恢复功能如果是静载下出现的破坏,以各种承重墙(柱等的加固为主。
4.在承载力和变形能力的协调中。首先以承载力为主,侧重于利用承载力的提高来弥补变形的不足但抗震检测结果仅为整体性不足时,仍以改善整体性的加固方案为主。
5.加固后的楼层综合抗震能力不应超过规定值的30%。自不宜超过下一楼层统合抗震能力的20%,超过时,应同时增强下一层的综合抗能力。
6.同一楼层内。非承重墙体和自承重墙体加圆后的综合抗震能力不宜超过未加固的承重墙体的综合抗震能力,否则应加国承重墙体。
多层砌体房屋的外观和内在质量应符合下列要求：
1、墙体不空臌、无严重酥碱和明显歪闪。
2、支承大梁、屋架的墙体无竖向裂缝，承重墙、自承重墙及其交接处无明显裂缝。
3、木楼、屋盖构件无明显变形、腐朽、蚁蚀和严重开裂。
现有砌体房屋的抗震检测，应按房屋高度和层数、结构体系的合理性、墙体材料的实际强 度、房屋整体性连接构造的性、局部易损易倒部位构件自身及其与主体结构连接构造的性以及墙体抗震承载力的综合分析，对整幢房屋的抗震能力进行检测。
当砌体房屋层数超过规定时，应为不满足抗震检测要求；当仅有出和通道处的女儿墙、出屋面烟囱等不符合规定时，应为局部不满足抗震检测要求。
结构检测相关要求：
一、在结构布置分析中，应重点对结构体系、平面布置、传力路径、连接方式、支撑布置、构造措施等进行检查和价。
二、在结构构件裂缝分析中，应根据裂缝位置、形态和其它检测结果判断该裂缝是否属于受力裂缝。对受力裂缝应通过承载力验算，对非受力裂缝应进一步区分沉降、收缩、施工、温度、耐久性等并分析产生原因。
三、结构复核时，应明确验算所采用的规范、计算软件及版本、抗震设防烈度、抗震等级、场地类别、基本风压、地面粗糙度、材料强度等参数。
四、结构复核时所依据的设计规范应根据检测目的和检测类型确定。对涉及改造、使用功能改变的应按现行规范执行，结构安全性检测宜采用建造时期处在有效期内相应的设计规范但不低于89系列规范。
五、结构复核时，普通民用建筑楼面的附加恒载应不低于1.5KN/m2，屋面的附加恒载应不低于3.0KN/m2，如有数据的可按实际取值。厂房活荷载取值除设计文件明确说明外应不低于3.5KN/m2。楼梯恒载取值应根据截面尺寸计算确定。
六、结构复核时混凝土强度应根据检测结果按照构件的类别、批次进行取值。
1在条件许可情况下，可考虑对相邻若干楼层同设计标、同类型构件混凝土强度进行合并后的批量定。
2对混凝土强度离散的，应先依据规范进行异常值剔除再作区间定。如不能进行区间定可通过试算确定满足承载力要求的混凝土限值，根据混凝土实测值和限值的比较结果确定应加固构件及是否需进行普查（GB/T 50344-2004）。
3当构件混凝土强度低于13.0MPa时，钢筋截面面积在验算时需考虑折减10%。
七、框架柱、梁箍筋和楼板纵向钢筋验算时应考虑构造要求（小配筋率）控制还是承载力控制，在构件级时注意区分。
八、对不均匀沉降的判断应综合考虑顶点侧向位移量，构件裂缝分布、形态、走向，裂缝指向与结构变形方向的吻合程度、地面变形等。
九、灾害事故检测应考虑受损构件在强度、截面尺寸、钢筋截面面积等方面的损失。

该建筑位于中山市小榄镇工业大道39，设计单位为中山市小榄镇建筑设计院。为满足使用需要，在二层局部区域（轴线范围3-4-C-D）拟放置一台设备，为了解该设备放置在该楼面区域的建筑结构的安全性，中山欧力工业有限公司委托我公司对此进行检测估。本建筑物处在7度抗震设防区，框架抗震等级为，建筑物安全等级为二级，建筑物场地类别为Ⅱ类，基本风压为0.70kN/㎡，地面粗糙度为B类。采用Ⅰ级、Ⅱ级热轧钢筋内容;
1.  检测建筑物的外观质量、现状和使用情况。
2.  结构布置和轴线尺寸。
3.  构件截面尺寸检测。
4.  框架结构混凝土强度检测。
5.  框架结构钢筋配置检测。
6.  结构和构件损伤及缺陷情况检测。
7.  根据检测结果和规范对本建筑物进行结构复核验算，根据复核验算结果提出检测检测结论和建议。
结论：
1.该建筑物结构平面布置合理。
2.所测主体结构混凝土强度检测结果：柱为26.8MPa，满足设计要求。
3.所测柱截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。柱构件外观质量良好，无明显损伤情况。
4.所测梁截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。梁构件外观质量良好，无明显损伤情况。
5.所测楼板结构层厚度、楼板底部钢筋配置及钢筋保护层厚度均满足设计要求。
6.根据现场抽检结果和委托方提供的资料进行结构分析。验算表明，在满足分析区域楼面活荷载限值为2.5kN/㎡时，该建筑所测区域主体结构承载力满足安全使用的要求。
综上，所测楼面区域范围内的主体结构承载力满足该设备放置使用的安全要求。另，为了解该楼板的极限承载能力，为厂房的安全使用提供依据，经结构分析计算，同时考虑相关突发、偶然荷载的情况下，该楼面承载设备重量不应超过5.0t，楼面活荷载不应超过4.0kN/㎡，且设备支撑部分支撑面积应足够，避免对楼板产生局部损伤。

钢筋保护层厚度检测
一、钢筋保护层厚度的检测，可采用非破损或用局部破损方法，也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准。
二、钢筋保护层厚度的抽检数量应符合下列规定：
1无地下室的地基与基础分部工程的钢筋保护层厚度，承台或地梁构件应抽检各自构件总数的2%且不少于5个；
2有地下室的地基与基础分部工程的钢筋保护层厚度，梁和板构件每层均应抽检各自构件总数的2%且不少于5个，当采用无梁楼盖时，板构件每层应抽检构件总数的4%且不少于10个；
3主体结构分部工程的钢筋保护层厚度，抽检的楼层数不少于总楼层数的1/3，每一抽检楼层的梁和板构件抽检的数量均不应少于所抽检楼层各自构件总数的2％且不少于5个，当采用无梁楼盖时，板构件每抽检层应抽检构件总数的4%且不少于10个；
4对选定的梁构件，应对影响结构构件承载力的全部纵向钢筋的保护层厚度进行检测，对每根钢筋，应在有代表性的部位测量1点；
5对选定的板构件，可对板底、板面进行检测，其中板面负筋所占比例不少于50%，抽取不少于1米范围且不少于6根受力钢筋的保护层厚度进行检测。对每根钢筋，应在有代表性的部位测量1点；
6对于非住宅工程单体建筑面积小于等于300 m2的，在建设各方责任主体对该单体工程自检合格的前提下，其钢筋保护层厚度可不实施委托检测。
检测分类：
一般可按吊车类别、结构构件类型和部位，以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。 荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值，也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其追赶概率小于某一规定值的荷载值，也称特征值，
是工程设计可以接受的大值。在某些情况下，一个荷载可以有上限和下限两个标准值。当荷载减小对结构产生更危险的效应时，应取用较不利的下限值作为标准值；
反之，当荷载增加使结构产生更危险的效应时，则取上限值作为标准值。又如各种活荷载，当有足够的观测资料时，则应按上述标准值的定义统计确定；当无足够的观测资料时，荷载的标准值可结合设计经验，根据上述的概念协议确定。

要注意结构性裂缝： 
结构性裂缝是承载力不足造成的，不同类型的受力形成的裂缝危害性不同，这种差异不仅在加固时有意义，检测以及加固前措施选择时也应该引起重视。 
3.1可能会造成构件脆性破坏的裂缝 
①冲切破坏裂缝：板上集中荷载的周边环状裂缝或梁上集中荷载两侧的八字缝（竖向缝）。 
②剪切破坏裂缝：弯剪构件的剪力大处的斜裂缝或接缝、酥松部位的横断面贯穿裂缝。做混凝土强度检测，发生部位如果设计设置抗剪附加钢筋应对钢筋实际布置情况进行检查。 
③梁的受压一侧的纵向裂缝：若发生在弯矩大部位有可能是受压区混凝土达到极限变形的征兆，这种情况一般发生在超筋梁。形成超筋这种情况的可能有设计不当、混凝土强度过小、几何尺寸过小（尤其是高度）或混凝土品质过差、浇捣不合理造成梁混凝土沿高度的分层。检测内容应当包括上述各种因素的影响。 
④受压构件沿轴向的纵向裂缝：混凝土受压变形接近极限变形的征兆，出现此类情况是工程事故中的严重状态。检测加固前应当采取必要的支撑措施，这类措施应当结合轴向力验算制定。前期若需强度参考值，不可在原位取芯。即使在采取支撑措施以后取芯也应当经验算后在位置做，好在同批次、同等级的其他构件上取芯。这类裂缝的检测处理应当与原设计单位分工合作，若委托中指明由检测方单做，应当详细记录结构的实际荷载情况和已完成情况，按照实际情况建模验算。 
⑤钢筋粘结力丧失造成的裂缝：结构设计中经常出现抗弯纵筋密度过高，钢筋混凝土上下形成近乎脱离的两块，这种情况下可能出现沿钢筋的纵向裂缝，一般出现在梁的侧边，这类裂缝与锈蚀裂缝的差别是钢筋无锈蚀。此类裂缝少见但很难加固。 
⑥预应力大梁预应力锚固实效造成的裂缝：与预应力丧失同时出现，一旦发生梁上会同时出现多道深入受压区的弯曲裂缝。遇此情况应当立即恢复支撑，支撑应当尽量施加反顶应力，重新张拉锚固裂缝自然闭合。 
⑦扭转造成的裂缝：承受扭矩的构件沿表面的螺旋形斜裂缝，明显承受扭矩的构件一般都有抗扭验算，出现这种情况的可能性不大。
随着近几年国民经济生活水平的不断提高，大家现在对居住的住宅建筑物以及商用、工用等建筑物的质量要求也更高，尤其是住宅建筑物，毕竟是户主本身居住于此的，会更加注意住宅建筑物的居住安全等级是否达标，现在很多户主发现住宅建筑物存在问题，都会及时采取相应的措施对其进行加固维护，在开展工程加固施工工作时，务必要注意到安全方面的问题，下面的时间，小编就来为大家详细介绍下在加固施工时，哪几个安全方面的问题是不容忽视的。
一、人身安全
在加固施工的过程中，施工人员务必要注意到人身安全，提前做好安全防护措施，尤其是没有施工经验的新手，到了施工现场之后，不能贸然盲目的施工，而是要在经验丰富的师傅的带领下进行施工。
二、材料安全
对于所有进场的施工材料都要注意材料的合格性以及使用性能是否达标，有些加固工程后无法顺利通过验收环节，和施工材料存在质量问题有着直接的关系，所以说对于施工材料的进场前质量测定十分重要，另外，还需要注意材料的安全储存，按照储存要求储存在合理的位置。
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