户外广告牌检测 泰安广告牌承载力检测 CNAS全球认可

据介绍，房屋质量检测，主要分两种类型，一是房屋现状检测，主要针对单套住房的一些质量问题。住户可自行申请，凭借房屋产权证等，租户觉得房屋质量有问题，也可以申请，但是要经得房东同意，同样要出具产权证，玉溪厂房结构检测检测中心。
第二种即为危房检测。这需要整栋楼全体住户的共同申请，因为所谓“危房”就是来确定整栋楼的问题了，不可能是一两套房子的问题。如果是新交付的房屋，那么还需要和开发商共同申请。律师说，在现实中，有些组织起来自行找一家检测机构检测，但是检测结果开发商可以不认可。所以，一般来说，如果居民的检测目的是证实楼房为危房又要开发商承担责任的，一般是由居民直接起诉开发商，然后由法院来决定是否需要检测。这样出来的检测结果也是法律效力的。至于检测单位的选择，有些城市的法院目前在这类起诉中的做法是：法院内有一个检测机构库，从库里随机抽取检测单位，再征求双方意见。
在南方一带，由于江河湖泊的数量众多，为了降低多雨时节发生的洪涝等灾害对湖泊造成影响，相关部门
会组织人员对湖泊做好堤防加固。在堤防加固工程中，较为重要的一个方面就是需要做好护坡加固。护坡
能够起到防止河岸边坡受损的作用，我们会发现现在很多河岸的边坡处都会覆盖植被，这些植被的存在也
能对边坡起到保护的作用。有些河岸的护坡已经建造多年，由于这些护坡经过了经年累月的环境暴晒以及
风吹雨打，所存在的问题也是相对较多的，尽管这时护坡也能对河岸起到一定的保护作用，不过如果不能
及时修复护坡存在的损伤问题，也将会影响到护坡对河岸的保护效果，故而需要及时对护坡进行加固。
在加固护坡时，若想提高护坡的加固质量，需要重点做好哪几个方面的工作呢?
一、对护坡当下存在的问题进行的了解，找到护坡具体存在哪些问题?
在加固护坡之前，需要找到护坡究竟存在什么问题?为了准确的找到护坡所存在的问题有哪些?需要在施工
之前对护坡进行检查和勘探，确切找到护坡存在的质量问题到底是什么?
二、为了了解护坡存在的问题，使用专注的设备对护坡现场进行的勘探
怎么才能确切的知道护坡所存在的实际质量问题是什么呢?对于施工单位而言，若想知道护坡当下究竟存
在哪些问题?以及需要使用何种方法对护坡进行加固，都不是一件难事。在对护坡进行加固施工前，需要
使用专注的设备对护坡进行的勘探，从而找到护坡究竟存在什么问题?也便于下一步确定可行的方法加固护坡。

该钢结构牌位于商场顶楼，主体结构为钢结构，牌安为单面牌。为了解该牌目前的使用状况及是否满足安全性要求，受深圳市宝安区委宣传部委托，深圳市建筑工程检测检测有限公司依据《户外设施钢结构技术规程》CE148：2003等现行相关标准于2016年10月赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该牌的结构安全性检测报告。 
1  检测检测的内容、仪器及依据 
2.1 检测检测内容 
根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测检测的主要内容如下： 
（1）  对钢结构主要构件尺寸核查； 
（2）  钢结构外观变形、锈蚀情况检查； 
（3）  检查钢结构使用过程中的损伤情况； 
（4）  检测钢结构焊缝的外观质量； 
（5）  柱脚锚栓检查； 
（6）  根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全检测结论和使用建议。 
2.2 检测检测仪器 
（1）焊缝检验尺（I型） 
（2）涂层测厚仪（MINIEST2100） 
 (3)磁粉探伤仪(Y1-AC Y0KE) 
（4）超声测厚仪MVX 
（5）手持式激光测距仪(PD30型) 
（6）游标卡尺(0.02mm) 
（7）钢卷尺（5m） 
（8）电子经纬仪（ET-02型） 
2.3 检测检测依据 
对该项目的检测主要依据以下标准进行： 
1、《钢结构设计规范》（GB 50017－2003） 
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001） 
3、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 
4、《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2012） 
5、《户外设施钢结构技术规程》（CE 148:2003） 
6、《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和定》（GB/T 11345-2013） 
7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）； 
8、委托方提供的相关资料； 
9、检测检测合同。 
3  钢柱脚预埋板、地脚螺栓检测 
柱脚预埋板与钢柱角焊缝焊接,肋板与钢管柱及底板均采用焊缝焊接,肋板厚20.0mm

1、工程勘察失误   在落地设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等安全的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使设施发生倾斜。 
2、设计方案不当 部分设施未请专注设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。         
3、施工质量低劣  多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外设施结构不能满足安全要求。   
4、结构使用或改建不当  部分商为满足现有内容的需要，未经核算就在原户外设施上加大面积进行改造，使结构长期超设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。   
5、结构使用的耐久性较差  随着户外设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质损坏的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的生锈、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风或长期反复风荷载作用下，造成结构破坏。

常见的屋顶牌由面板结构、支承体系和支座锚栓组成。 
1.1面板结构问题 
面板结构由面板和纵横梁组成，面板必须布置纵向和横向支撑。面板结构的问题表现为：面板纵向支撑和横向支撑不完整，面板纵、横梁锈蚀严重，构造连接不到位。 
1.2支承体系问题 
1.2.1结构布置不合理 
屋顶牌钢桁架结构布置不合理，表现为缺失杆件或部分杆件不能与其他杆件有效连接形成桁架，杆件安装 
存在随意搭接现象。 
例如：某电力公司办公屋顶牌钢桁架杆件布置存在杆件随意搭接、杆件缺失现象。对于缺失杆件的情况，采取的基本方法是补加杆件和节点，使之成为完整的桁架结构，以便完整桁架体系，合理传递风荷载。 
1.2.2钢结构杆件长细比偏大 
部分屋顶牌采用的杆件长细比偏大，如某办公屋顶牌中，一根受压杆件采用单根角钢L50×4，长为 
5.04 m，计算其长细比λ＝327，远超过《户外设施钢结构技术规程》第5.4.5条规定的长细比限值。对于长细比超限的情况，通常采用单角钢变双角钢、增加附加杆件、直接选择大截面杆件替代，解决钢结构杆件稳定问题。 
1.2.3支撑系统的缺陷 
钢桁架与面板结构均需布置支撑系统。布置支撑是为了保证结构的空间工作，提高结构的整体刚度，避免压杆的侧向失稳，承担和传递风荷载水平力，防止风振杆件产生过大的振动，以及保证牌结构的整体稳定性。 
从检测实例看，很多公司对牌结构支撑系统不重视，忽略支撑系统的重要性，屋顶牌桁架间支撑不全或支撑缺失，具体表现为：部分屋顶牌设置部分支撑，部分仅采用通长系杆连接各个桁架。 
1.3支座设置问题 
屋顶牌支座设置位置是首要任务，包括其坐落房屋的屋顶高度（以便确定风载）、结构形式、建造年代。《规程》要求，屋顶牌钢桁架支座与屋顶的柱网布置相协调，以能直接有效承担牌结构传来的支座反力，包括压力、拔力和剪力。检测调查中发现，很多屋顶牌支座位置设置不当，严重超出挑檐沟的承载能力，如遇强台风易导致挑檐沟产生结构性失效，引起牌倒塌事故。《规程》要求：屋顶牌支座可用焊接、结构螺栓或锚栓与屋顶梁或柱中的预埋件连接，且“严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接”。但实际中的屋顶牌支座钢板与屋顶之间的连接普遍的做法就是采用膨胀螺栓锚固连接。
1、超过设计使用年限仍需继续使用的房屋。一般民用建筑的设计使用年限只有50年，而超出这个使用年限仍然没有拆除而继续使用的房屋，为了我们的生活质量与生命安全要进屋质量检测与安全检测了。
　　2、学校、影剧院、体育场馆等公共文化场所和大型商场、饭店等公共服务场所超过设计使用年限一半的房屋。公共建筑的使用程度非常高，所以损坏程度也比普通住宅要大，所以在超过设计使用年限一半的时候要进屋质量检测与安全检测了。
　　3、出现危及使用安全迹象的房屋。如果房屋出现裂缝、渗水、漏水、倾斜等危及使用安全的现象，那是必须要进屋质量检测与安全检测了。
　　4、拆改建筑主体结构，明显加大荷载的房屋。有很多老房子在造的时候只是低层建筑，使用了几十年以后，要在原有建筑上再多盖几层，那么原来的房屋势必会加大荷载。但是这荷载是否在承受范围内，需要专注的房屋检测机构进屋质量检测与安全检测了。
　　5、改变使用性质、危及使用安全的房屋。原有房屋的属性是居民楼，现在开发商要把这幢楼改为商场，建筑物承受的荷载和结构的性能势必会发生变化，需要专注的房屋检测机构进屋质量检测与安全检测了。
　　6、遭受灾害事故后出现异常，仍需继续投入正常使用的房屋。我国一些地区属于地震高发带，每年都会多次发震灾害，但是房屋不可能一直重造。一些一场不是很大的房屋经过修缮之后还会投入正常使用。但是眼睛看到的不一定是真的，这些异常可能会变得不可收拾，所以在修缮前后都要需要专注的房屋检测机构进屋质量检测与安全检测，来确保使用安全。
　　7、进行地下管线施工、桩基施工、附设三米以上地下室深基坑、爆破及较烈震动和降低地下水位的建设项目，其施工区周边可能被损坏的房屋。例如地铁周边的建筑物，很可能会受到其影响而出现各种使用问题。为了避免这些问题，要在地铁开工前进屋质量检测与安全检测。
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