云浮民房房屋检测鉴定机构

钢结构安装施工中起重作业的防护重点。在建筑钢结构的施工过程中，起重作业始终占据着非常重要的地位。尽管对于起重作业的关注力度不断增加，但是在实际的钢结构安装施工中，因为起重机械的操作不规范引起的安全事故屡见不鲜。为了**钢结构安装施工工作的安全进行，加强对于起重机械作业的安全防护工作是非常必要的。建筑企业在进行起重作业前要对起重作业人员进行专注详尽的培训，在他们持有专注征得前提下，对他们进行安全施工思想认识教育，保证起重机械操作人员从思想上对他们的工作有更加深刻的认识。在实际的操作过程中，起重机械的应该由专注人员进行指挥，指挥人员手势要准确，口令要响亮，确保起重作业的顺利进行。 在钢结构安装施工过程中对其用电的安全防护是非常重要的。在建筑钢结构的安装施工过程中，许多的施工工作都需要用电力设备进行完成，为了更好的**钢结构安装施工的安全，做好用电防护工作是十分必要的。由于建筑工地上所用的电力大都为高压电，施工过程中一旦发生人员触电事故，就会发生不可想象的后果，对施工人员的生命安全造成巨大威胁。建筑企业要对钢结构的安装施工人员进行用电安全防护教育，严格按照施工现场的临时用电规范等要求对施工过程中的用电进行管理监督，安排专注的电力人员对用电系统进行检测、维护等工作，将电力设备都与地面连接，防止漏电事故的发生，从根本上**钢结构安装施工中的用电安全。
检测常见理解误区：
一般工业建筑在设计建造时会有的设计，其中有一项就是关于厂房楼面使用活荷载限值的设计规定（即通俗的厂房承重限值），这里的活荷载对应于恒荷载，恒荷载即为厂房建造时自带的、不可的荷载，这里要注意，有的大型厂房在设计时采用设计，直接将所需要放置的设备作为恒荷载进行设计计算，这里我们只针对一般通用的工业厂房，即首先明确，设计中楼面使用活荷载限值即为我们一般所说的楼面承重能力限值。根据活荷载限值大小，一般可将厂房分为轻型厂房、中型房及重型厂房。一般轻型厂房楼面活荷载限值为3.5kN/㎡，重型厂房楼面活荷载限值为7.5kN/㎡以上，中间即为中型厂房。
 这里要重点解答一下这个限值的含义，这也是广大市民为关心也是误区多的问题。拿3.5kN/㎡举例：kN/㎡中文称千牛每平米，牛为力的单位，3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。这里可以近似通俗地把这个值转化为较好理解 的数字，即3.5kN/㎡可以近似的理解为350公斤一平方。
 概念解释清楚了，问题也就来了。按照上面的理解，一平方只能承受350公斤的重量，但一般的机器设备轻则上千公斤，重则几千公斤（好几吨），那岂不是根本放不了。其实不然，这里的350公斤一平方，指的是楼面的平均承载力，所谓平均承载力，就是指一块楼板（以梁为边界）上的的平均承载力为350公斤一平方，局部是允许超过350公斤的，因为超过的部分可由板内其他部分分摊重量。假设一块楼板面积10平米，活荷载限值3.5kN/㎡，那这块楼板可承受总重量为35kN/㎡，即3500公斤，局部超过350公斤是完全没问题的。
 检测检测报告： 
（1）没有一模一样的检测报告，有些检测项目出现两个以上的检测结论或见解也不足为奇。即使是共同从事房屋检测工作的也有各自的研究方向和特长。
 （2）房屋检测不能生搬硬套，要根据每个检测项目房屋损坏的实际情况，进行全面详细的分析和判断，有时需要从各个方面和角度反复论证。如施工振动造成房屋损坏的检测，不是仅测出振动加速度或速度，凭此一项指标就确定房屋的损坏程度和原因，而是需要从振源的模拟方式和振动时间，被振房屋结构自振频率、阻尼比以及结构的牢固程度等房屋结构特性和损坏特征等综合情况分析判定。在如因施工降水或蓄水造成房屋损坏的检测，不能仅凭降水或蓄水的位臵和房屋结构裂缝的情况确定房屋的损坏程度和原因，还需要检测房屋的基础、地基、地下水位、地基土含水率，降水曲线或渗水曲线，并根据这些检测数据综合分析判定。
 （3）在房屋检测过程中我们发现：有裂缝的房屋不一定危险，无裂缝的房屋不一定安全。
 （4）人对客观事物的认识是不断深化和提高的，对房屋损坏原因的了解和判断的能力也在不断的发展和提高。因此，不能死抱住过去的东西（检测结论、方法和见解）不放，要根据不同的实际情况，不断的总结、提高和创新。有很多人会问，房屋安全性检测是怎么划分的，分为几个等级？其实这个早就已经由出具《危险房屋检测标准》明确规定，危险房屋是指房屋主体结构已严重损坏，或重要构件已属危险构件，随时可能丧失稳定和承载能力，不能保证居住和使用安全的房屋。从房屋地基基础、主体承重结构、围护结构的危险程度，结合环境影响以及发展趋势，经安全性检测和估，可将房屋定为A、B、C、D四个等级，其中C、D级就是通常说的危房。如果是危房的话就可能会设置房屋加固或者房屋翻建，甚至拆除。

房屋裂缝问题：
荷载裂缝：由类荷载直接作用产生的应力所引起的裂缝，称为荷载裂缝。当结构自重、使用荷载等因素超过设计初始设定值时，造成结构承载能力小于荷载作用，导致结构产生裂缝。在由外荷载直接引起结构裂缝的工程，普通钢筋混凝土构件当内力达到30%极限荷载时（混凝土应力达到抗拉强度）便已出现裂缝，裂缝宽度在0.05～0.10mm，这种裂缝对结构的安全度一般没有影响，还可承受70%～80%的极限荷载。所以，混凝土结构允许带裂缝工作，只要在一定程度或规范允许宽度范围内即是安全的。
变形裂缝：由第二类荷载（变形荷载）引起的裂缝。当结构受第二类荷载作用产生变形，变形受到约束得不到伸展时，会引起结构内部产生应力，应力超过一定数值时会引起构件裂缝。在变形作用下，结构的抗力与抗裂性取决于混凝土的抗拉性能，即抗拉强度和抗拉变形。在由变形变化引起裂缝的工程中，超静定结构占多数，由于这类结构的承载能力有较大的安全度，有较好的韧性，能适应较大的变形，有时尽管裂缝较严重，房屋也不至于出现倒塌破坏。据统计，混凝土结构的这种裂缝占全部裂缝的80%以上，其中又以温度、收缩裂缝居多，地基变形裂缝次之。
1.图、结构施工图；
2. 《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（CE 03：2007）；
3. 《建筑变形测量规程》（JGJ8－2007）
4. 《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）；
5. 《工业建筑性检测标准》（G144-2008）；
6. 《民用建筑性检测标准》(G292-1999)；
7. 《建筑工程施工验收统一标准》（GB 50300-2001）；
8. 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）；
9. 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）；
10.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；
11.《建筑抗震设计规范》（G011-2001）；
12.《建筑抗震检测标准》（GB 50023-2009)；
13.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）；
14.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）；
15.的工程质量检测检测委托书。

一、单个构件的检测级，应对其安全性等级和使用性等级进行定，需要定其性等级时，应根据安全性等级和使用性等级定结果按下列原则确定：
1当构件的使用性等级为c级，安全性等级不低于b级时，宜定为c级；其他情况应按安全性等级确定。
2位于生产流程关健性部位的构件，可按安全性等级和使用性条块结合中的较低等级确定或调整。
二、构件的安全性等级和使用性等级，应根据实际情况按下列规定定：
1构件的安全性等级应通过承载能力项目（构件的抵抗力R与作用效应γ0S的比值R/γ0S）的校核和连接构造项目分析定，构件的使用性等级应通过裂缝、变形、缺陷和损伤、腐蚀等项目对构件正常使用的影响分析定。砼构件、钢构件和砌体构件的安全性等级和使用性等级的校核分析定，应分别按本标准第6.2节至第6.4节的规定进行。
2当构件的状态和条件符合下列规定时，可直接定其安全性等级或使用性等级：
1）已确定构件处于危险状态时，构件的安全性等级应定为d级；
2）已确定构件符合本标准第6四条或第五条规定的条件时，构件的安全性等级或使用性等级可分别按第四条或第五条的规定定。
3当构件不具备分析验算条件且结构载荷试验对结构性能的影响能控制在可接受的范围时，构件的安全性等级和使用性等级可通过载荷试验按本标准第6.1.3条的规定定。
4当构件的变形过大、裂缝过宽、腐蚀以及缺陷和损伤严重时，除应对使用性等级为c级外，尚应结合工程实际经验、严重程度以及承载能力验算结果等综合分析对其安全性级的影响。
三、当构件按结构载荷试验定其安全性等级和使用性等级时，应根据试验目的和检验结果、构件的实际状况和使用条件，按现行有关检测技术标准的规定进行定。
四、当同时符合下列条件时，构件的安全性等级可根据实际情况定为a级或b级：
1经详细未发现有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，无疲劳或其他累积损伤。
2构件受力明确、构造合理，在传力方面不存在影响其承载的缺陷，无脆性破坏倾向。
3经过长期的使用，构件对曾出现的不利作用和环境影响仍具有良好的性能。
4在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
5构件在目标使用年限内仍具有足够的耐久性能。
五、当同时符合下列条件时，构件的使用性等级可根据实际使用状况定为a级或b级：
1经详细检查未发现构件有明显的变形、缺陷、损伤、腐蚀，也没有累积损伤。
2经过长时间使用，构件状态仍然良好或基本良好，能够满足目标使用年限内的正常使用要求。
3在目标使用年限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化。
4构件在目标使用年限内可保证有足够的耐久性能。
六、需估砼构件的耐久年，对大气环境普通砼结构可按本标准附录B的方法进行，其他情况可按现行标准《砼结构耐久性定标准》CE220进行估。
七、对于重级工作制钢吊车梁和中级以上工作制钢吊车桁架，需要估余疲劳寿命时，可按本标准附录C的方法进行。

遇到仓库承重柱，货架该如何布局？
承重柱会影响仓库货架布局，且仓库承重柱越多，布局难度越大。那么，仓库货架布局遇到承重柱怎么选择？哪种货架布局方案合适？又该怎样设置承重柱、货架和通道三者位置的相对关系？
仓库货架布局时遇到承重柱的情况，一般都会有三种处理方式：
1、将承重柱置于两组背靠背排列的货架中间。
这种方案相对而言是理想的，柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物，也不在货架当中减少存储量，但是此种方案有个的不足，它会浪费一定量的仓库空间，产品存储量会减小，仓库的利用率会降低。
2、将承重柱置于货架的通道中。
这种布局方案应该是不理想的，但是当仓库柱子有很多排的情况下，此方案在所难免，这就要求布局时，尽量柱子与货架之间的相对距离，保证仓库存储量以及工作人员工作效率，很多用户都适用于这种形式。
3、将承重柱置于货架边上，或是置于两组平行排列的货架中间。
这种方案相对来说也是很合理的，它仅是减少了很小部分的存储量，对整个仓库工作人员的工作效率没有影响!
仓库设计所有的应用都是基于数据的，没有数据是无从设计，盲目拍板有可能导致决策失误，造成重大的经济损失。因此，在做整体仓储设计时，首要任务就是要拿到仓库设计的基础数据，其次即是利用丰富的实操经验和水平来具体设计。
检测目的
综合评价房屋基础、基础和上部结构的风险等级。
检测范围
二楼，整个建筑。
检测内容
根据本工程的具体情况，确定了以下检测鉴定：
房屋安全检查。
 检测技术
《危险房屋鉴定标准》（JGJ 125-2016）
《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004）
技术服务合同。
检测图片(部分)
检测结论
根据《危险房屋鉴定标准》（JGJ 125-2016）根据被检测房屋的基础、基础和上部结构的风险等级，对其进行综合评估，确定为B级。
检测建议
1、修复检测中发现的外观缺陷和损伤。
2、加强对房屋的日常检查和维护管理。如果结构构件发现裂缝、变形、位移等损坏不适合继续承载，应立即采取相应措施。
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