检测类型厂房检测
主要技术依据1建筑结构检测技术标准
主要技术依据2民用建筑可靠性鉴定标准
主要技术依据3房屋质量检测规程
主要技术依据4建筑变形测量规范
主要技术依据5钢结构现场检测技术标准
行业类型检测服务
服务内容房屋安全检测
品牌住建工程
所在地深圳
服务范围全国
现场检测时间1-2天
出报告时间7-10天
承载力不足造成的裂缝多数出现在砌体应力较大部位,在多层建筑中,底层较多见。梁或梁垫下砌体的裂缝大多数由局部承压强度不足所造成。受压构件裂缝方向与压应力方向一致,裂缝中间宽两端窄;受拉裂缝与应力方向垂 直,较常见的是沿灰缝开裂。墙体在压力和剪力共同作用下可能产生斜裂缝,由于灰缝薄弱,有的产生沿通缝的水平裂缝,有的产生阶梯型裂缝,在地震作用下,往往呈现X形裂缝
严重损坏的房屋一般不得装饰装修。确需装饰装修的,应当屋安全检测,并采取修缮加固措施,达到居住和使用安全条件后,方可进行装饰装修。
使用仪器设备对建筑结构进行包括外观内部、物理性能与化学性能进行测试,对得到的数据进行分析处理。房屋安全检测主要通过现场调查、现场检测、结构分析反复验算,对检测的房屋安全性进行的检测,主要通过已发现的危险迹象、安全隐患或其他需要进屋安全检测的房屋。
厂房定:
厂房定单元的承重结构系统组合项目的定等级分为a、b、c、d,可按下列规定进行:
一、将厂房定单元的承重结构系统划分为若干传力树。
二、传力树中各种构件的定等级,可分为基本构件和非基本构件两类,并应根据其所处的工艺流程部位,按下列规定定:
1、基本构件和非基本构件的定等级,应在各自单个构件定等级的基础上按其所含的各个等级的百分比确定:
(1)基本构件:
a级含b级且不大于30%;不含c级、d级;
b级含c级且不大于30%;不含d级;
c级含c级且小于10%;
d级含d级且大于或等于10%。
(2)非基本构件:
a级含b级且小于50%;不含c级、d级;
b级含c级、d级之和小于50%,且含d级小于5%;
c级含d级且小于35%;
d级含d级且大于或等于35%。
2、当工艺流程的关键部位存在c级、d级构件时,可不按上述规定定等级,根据其失效后果影响程度,该种构件可为c级或d级。
三、传力树级取树中各基本构件等级中的低定等级。当树中非基本构件的低等级低于基本构件的低等级二级时,以基本构件的低等级降一级作为该传力树的定等级;当出现低时,可按基本构件等级降二级确定。
四、厂房定单元的承重结构系统的级可按下列规定确定:
a级含b级传力树且不大于30%;不含c级、d级传力树;
b级含c级传力树且不大于15%;不含d级传力树;
c级含d级传力树且小于5%;
d级含d级传力树且大于或等于5%。
五、仅以结构系统为定单元的综合检测级,可按照本条第二款执行。
注:
①承重结构系统包括地基基础及结构构件。
②传力树是由基本构件和非基本构件组成的传力系统,树表示构件与系统失效之间的逻辑关系。基本构件是指当其本身失效时会导致传力树中其它构件失效的构件;非基本构件是指其本身失效是孤立事件,它的失效不会导致其它主要构件失效的构件。
③传力树中各种构件包括构件本身及构件间的连接节点。
六、厂房定单元的综合检测级分为一、二、三、四四个级别,应包括承重结构系统、结构布置和支撑系统、围护结构系统三个组合项目,以承重结构系统为主,按下列规定确定定单元的综合级:
一、当结构布置和支撑系统、围护结构系统与承重结构系统的定等级相差不大于一级时,可以承重结构系统的等级作为该定单元的定等级;
二、当结构布置和支撑系统、围护结构系统比承重结构系统的定等级低二级时,可以承重结构系统的等级降一级作为该定单元的定等级;
三、当结构布置和支撑系统、国护结构系统比承重结构系统的定等级低时,可根据上述原则和具体情况,以承重结构系统的等级降一级或降二级作为该定单元的定等级;
四、综合定中宜结合定单元的重要性、耐久性、使用状态等综合判定,可对上述定结果作不大于一级的调整。
正常使用情况下的房屋安全检测是在房屋只承受常规的活荷载(使用荷载、风载、雪载)和固定荷载(房屋结构自重)作用的情况下,根据房屋的损坏和受力的状况,分析房屋的危险程度,定房屋结构的安全性。检测的目的是确保房屋的使用安全,检测结果主要为房屋的安全管理提供依据,适用的检测标准为《危险房屋检测标准》JGJ125—99(2004年版)。其理论基础为结构力学和材料力学等力学基础理论,以及相应专注—砖混结构、钢筋混凝土结构、钢结构、木结构和地基与基础等专注基础理论。
厂房裂缝是较为常见的现象:
1、混凝土结构沉降裂缝屋面板变形裂缝等防水层结构开裂原因
刚性屋面长期暴露于大气中,在长时间的日晒雨淋作用下,以及各种施工缺陷的影响下都会引发裂缝渗漏水。
(1)基础不均匀沉降和挠度差引起的接缝变形位移,导致防水层开裂渗漏。
(2)受荷载作用使屋面板发生挠曲等变形,造成接缝发生位移导致防水层发生开裂和渗漏。
(3)刚性屋面长期暴露于大气中,混凝土面层会发生碳化现象,导致防水层起壳、起砂,引起渗漏。导致表面开裂。
(4)混凝土内部吸附水或游离水分的蒸发,使混凝土引起物理方面的干湿变形位移,导致防水层开裂和渗漏。如混凝土配合设计比例不当,水灰比过大时,多余的水在混凝土硬化过程中,逐渐蒸发形成许多空隙和相互连贯的毛细管网,而成为屋面的渗水通道;另外过多的水分在砂石骨料表面,形成一层游离的水,相互之间也会形成毛细通道,在干燥作用下,毛细孔中的水逸出产生毛细压力,使混凝土出现'毛细收缩'状态的干缩现象,导致表面开裂。
《混凝土结构试验方法标准》(G152-92)、《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004)等、建设单位提供的设计图纸及设计院提供的楼板荷载值。
现场检测项目
⒈检查楼板是否开裂,并对裂缝进行观测;
⒉暂定在所测楼板底部中心处,布置两个挠度测点,可根据现场实际情况在板底四周边缘布置挠度测点,采用百分表进行量测,我司可根据现场实际情况调整挠度测点位置及数量;
⒊试验荷载:
试验加载验算值及大加载值按以下公式考虑,也可由设计院提供试验荷载大加载值。
式3.1 加载验算值=恒载标准值(装修层+楼板自重)+活载标准值-已有恒载(楼板自重标准值)
式3.2 大加载值=1.2×恒载标准值(装修层+楼板自重)+1.4×活载标准值-已有恒载(楼板自重标准值)。
装修荷载标准值、活载标准值及该楼板在大试验荷载下允许开裂的大裂缝宽度及挠度值由设计院提供。
本工程楼板厚度设计值为120mm,装修荷载标准值为1.5kN/m2、活载标准值2.0kN/m2;楼板试验加载验算值=3.5kN/m2,大加载值=5.2kN/m2。
⒋加载程序:
①在达到加载验算值以前,每级加载值为加载验算值的20%,持荷10分钟,并进行挠度及裂缝观测;
②达到加载验算值时,持荷10分钟,并进行裂缝及挠度观测; ③超过加载验算值后,每级加载值为加载验算值的20%左右,持荷10分钟,并进行裂缝及挠度观测; 使结构产生振动的激振方法有哪几种?
答:使结构或构件产生初位移或初速度的办法,使结构或构件产生振动。常用的方法是对结构突加荷载或突卸荷载,或者加一冲击荷载。
2.抗震试验按照试验方法和试验手段的不同,可以分为哪几种方法?拟动力试验具有哪些特点?
答:按照试验方法和试验手段的不同,建筑结构的抗震试验可以分为低周反复加载试验、拟动力试验和动力加载试验。
特点:
1)拟动力试验在整个数值分析过程中不需要对结构的恢复力特性作任何假设。这对于分析非线性的系统性能特别有利。对于恢复力特性比较复杂的结构,也可以根据试验结果再现实际的地震反应。
1 工程概况及荷载情况
磨浮车间由两部分组成,一部分为多跨不等高的单层工业厂房,另一部分为2+4连体粉矿仓。车间厂房吊车均为设备检修所用,布置情况如下:BC跨,原设计1台1吨梁式吊车,现为两台梁式吊车,起重量分别为3吨、5吨;CD跨原设计在屋架下挂1吨电动葫芦,现改造为两台梁式吊车起重量为5吨;EF跨原为一台50/10吨桥式起重机,另增加1台15/5吨桥式起重机。
2 厂房主要构件的现场病害调查
2.1 柱
检测范围内的柱有A列砖柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列双肢柱、山墙抗风柱以及后期改造的钢柱。
2.2 吊车梁
现场调查发现目前吊车数量和起重量与原设计有所变化:BC跨吊车原设计为1台1吨梁式吊车,现实际为两台梁式吊车,起重量分别为3吨、5吨;CD跨原设计在屋架下挂1吨电动葫芦吊,现改造后,在原平台牛腿上支撑两
台梁式吊车,起重量均为5吨;EF跨原为一台50/10吨桥式起重机,现另增加一台15/5吨桥式起重机。
2.3 屋架
检测范围内BC跨和CD跨原建厂房屋架为钢-砼组合三角形屋架,形式简洁,受力明确。检测发现,受天沟渗漏影响,屋架钢支座出现不同程度的锈蚀。
2.4 平台
厂房内各跨均有平台,除AB跨平台外,其他三跨有平台柱,平台梁与厂房柱简支连接,混凝土平台梁板柱均现浇施工。
2.5 结构布置、构造及支撑
(1)结构布置。磨浮厂房为单层多跨不等高排架结构,屋盖为有檩体系,厂房平面基本规整,竖向传力路径明确。(2)构造措施。检测发现,厂房结构构造存在缺陷:混凝土柱顶无刚性系杆,对纵向传力不利。在多次改造后,形成一些薄弱点。(3)柱间支撑。厂房设置有柱间支撑,下柱支撑为双片交叉支撑,主肢、缀条均为角钢。 (4)屋盖支撑。厂房屋架形式为三角形,屋盖为有檩体系,横向交叉撑与檩条共同形成屋盖的支撑系统。
3 混凝土强度和碳化深度的测试
本次采用回弹法和钻芯法综合定柱子混凝土强度。由于D(E)列、F列双肢柱截面偏小,安全起见,仅在线柱钻芯取芯试验,并与回弹法测试值进行对比定。
4 主要构件承载力验算
4.1 柱
经验算,B列下柱和C列上柱的承载力不满足要求,承载力子项等级为c级。其他柱的承载力满足要求,承载力子项等级为a级。经手工验算,A线砖壁柱承载力R/(γo•S)大于0.95,基本满足要求,承载力子项等级可为b级。
4.2 吊车梁
(1)BC跨吊车梁。由于BC跨吊车布置和原设计不甚相同,按照BC跨按照原设计1台起重量1吨的单梁电葫芦吊车小于0.87,承载力严重不满足要求,承载力子项等级为d级。因此在使用中要限制起吊量。经计算,合理的起吊重量为2吨,且两台吊车不能同时在同一柱距内作业。(2) CD跨吊车梁。CD跨吊车梁为后改造钢梁,经计算估,其承载力满足要求,承载力子项等级可为b级。(3)EF跨吊车梁。EF跨吊车梁为标准图设计,单台50吨吊车作用下主要验算项目的R/(γo•S)在0.95~1.05间,承载力子项等级可为b级。
4.3 屋架
经计算,9m、12m跨度钢-砼屋架承载力满足要求,承载力子项等级为b级。21m钢屋架的下弦端部节间承载力不满足要求,承载力子项等级为c级,考虑厂房柱约束作用,承载力基本满足要求。从长期使用角度,21m钢屋架杆件壁厚较小(t=2~3mm),安全储备偏低。
5 厂房或区段性检测级
厂房结构包括承重系统、围护系统和结构布置与支撑系统,性检测是从结构构件的承载能力、连接构造、破损、变形等方面定各类结构构件的性等级,然后再定承重系统的
在什么条件下可申请厂房安全检测检测呢?
1、在厂房建筑上设置高耸物、搁置物或者悬挂物的,属于拆改厂房结构、明显加大厂房荷载或者在楼顶设置广告牌等高耸物的,应当由原厂房设计单位或者具有相应等级的设计单位提出设计方案,经厂房安全检测机构检测符合安全条件后,方可设置。
2、严重损坏的厂房一般不得装饰装修。确需装饰装修的,应当行厂房检测,并采取修缮加固措施,达到居住和使用安全条件后,方可进行装饰装修。
3、非住宅厂房装修涉及拆改厂房结构、明显加大厂房载荷的,应当由原厂房设计单位或者具有相应等级的设计单位提出设计方案,经厂房质量检测机构检测符合安全条件后,方可施工。
4、原有厂房改为公共场所或生产经营用房的,经营者应当向厂房质量检测机构申请厂房检测。
5、因发生自然灾害或者爆炸、火灾等事故危及厂房安全的,厂房所有人应当及时向厂房安全检测机构申请厂房检测。
6、兴建大型建筑或者有桩基、地下建筑物和构筑物等建设项目的,建设单位应当在开工前向厂房安全检测机构申请对施工区相邻厂房进行厂房检测,并按照规定采取安全保护措施。
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